吊车“栽跟头” 京津城际轨道工地桥墩再次发生事故(图)

　　信报讯（实习生胡楠）在失火仅仅6天后，十八里店北桥东侧的京津城际轨道工地的桥墩再次发生事故。昨天16时11分，工地内一吊车在拆卸桥墩北面脚手架时失去重心，一头栽在地上，所幸没有造成人员伤亡。救援吊车正在拽起栽倒的吊车。信报记者 苏冠名／摄

　　记者赶到时，中铁六局承建的京津城际轨道十八里店桥北工地大门紧闭，在建的桥墩北侧上半部分脚手架散落一地。一辆吊车车头向东栽在地上，车尾的驾驶舱竖起，展开的吊臂直直地伸进脚手架组成的铁条堆里。一辆救援吊车试图从事故车后将它拉起，另一救援吊车则从前面把压在吊臂上的脚手架移开。“我正在‘趴活’，突然听见哐当一声巨响。”出租车司机曹师傅说，事发时他就在工地南侧200米处。“我刚到边上，就听见工地里的人指挥工人马上关上大门。”附近居民表示，事发后没有看到人从铁条堆里出来，也没有救护车来现场，估计没有造成人员伤亡。17时15分，两辆救援吊车成功拽起栽倒的吊车，随后相继离开。17时40分许，工地内已经恢复平静，两名工人站在桥墩北侧余下的脚手架上用电焊枪进行维护，摔坏的脚手架散在地上无人清理。工地一名工作人员解释说，当时吊车吊起卸下的脚手架，吊臂伸得“长了些”导致失去重心，栽到地上，所幸没有造成人员伤亡。当记者问到该工地的这个桥墩为何6天里连发两起事故时，他拒绝发表意见。

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　　2007年2月1日8时40分许，朝阳区十八里店北桥东侧，中铁六局承建的京津城际轨道工程工地在焊接时引燃油苫布造成火灾。因现场缺少取水设施，华威中队共出动八辆消防车。9时10分左右，大火被扑灭。事故未造成重大经济损失和人员伤亡。2006年12月15时20分左右，朝阳十里河桥西侧，施工中的京津城际铁路桥墩突燃大火，施工脚手架周围的防护网被一烧而光，工地工人自救未果，大火被随后赶到的消防队员扑灭。