小车高速路限速标准将放宽

　　小车高速路限速标准将放宽

　　广东交通厅长称2019年全省政府还贷公路收费站全部撤销

　　晶报讯据《信息时报》报道，高速公路的同一路段或将有两种限速标准。6日，广东省交通厅党组书记、厅长张远贻首次做客广东“民声热线”时表示，在高速公路上，6座或9座以上车辆限速将与小车的限速标准不一样，小车的限速标准可放宽一些。

　　对小车放宽限速标准张远贻在接受记者采访时说，电子眼测速的问题在省两会期间备受代表委员关注，省交通厅将与公安部门一起对某些高速公路的路段进行研究，某些路段是否可以将限速标准提高，还要看是否符合相关的道路交通安全法规。

　　另一方面，为保障安全，对于那些6座以上或是9座以上的车辆，要坚决把它控制在时速80至100公里之间，但有些路段，其路况较好，车辆又较少，则可以考虑对小车放宽限速的标准，可以让它跑快些。公路票价相对往年还是低

　　关于春运票价问题，张远贻在节目中作了说明，他说广东省今年的公路春运票价在基准价的基础上，最高只可将票价上浮30%，而取消往年在上浮30%的基础上另外还可以上浮的那一部分幅度。“政策出台后，群众看到票价还是比平时高了，于是部分群众中就有了广东没有执行不加价的政策的说法。其实并非如此，因为平时淡季的时候，公路的票价是比原定的基准价要低，比如基准价是200元的话，平时为了吸引客源，100元就可以买到票了，现在春运期间，票价恢复到基准价，并按照规定可以上浮30%，于是票价看起来就比平时高出了许多，其实今年公路的票价相对往年，还是低了的。”

　　4年撤销151个收费站

　　在节目中，张远贻还说，改革开放之初，广东省率先实行“贷款修路，收费还贷”政策，给广东省公路带来了翻天覆地的变化，但也带来了收费站这个“副产品”，而且收费站还有越来越多的趋势。

　　针对这个趋势，这几年，省交通厅采取了多项措施，综合开展收费站撤并整合，从2002年至2006年全省共撤销151个公路收费站，减少近1/3,基本解决了收费站过多的问题。另外，省交通厅联合省有关部门审核公布了政府还贷收费公路还贷基数（包括收费标准、收费年限等），按政策明确了收费期，至2019年，全省政府还贷公路收费站将全部撤销，新批的经营性公路收费站的收费期最长不超过25年。