厦门将借鉴粤港车辆管理模式 台湾车牌也将登陆

　　厦门将借鉴粤港车辆管理 台湾车牌也将登陆

　　台海网2月8日讯 （记者 林鸿君 实习生 张宪宗 通讯员 王学来） 今年厦门港将继续做好对台文章，用活、用好交通部对台水果登陆“三优”政策，力促厦金海上果蔬专线开通。

　　以“区港联动”政策为节点，探索与高雄“自由贸易港区”对接途径，争取两岸货物“双向直航”有新突破。尽快完成和平码头厦金航线的搬迁工作，启用国际旅游客运码头，增辟航班，做大做强赴金旅游业务。积极支持企业购置邮轮参与旅游客运经营，促进“厦门—台湾—那霸（日本）”邮轮客运旅游线路形成，推动邮轮经济发展。

　　同时，配合有关部门争取大陆赴台游客改走厦金直航到台湾进行旅游商务活动，以“厦金直航”促“全面三通”。致力推动厦金航线发展滚装运输业务，引导厦金港口企业交流、合作，开展集装箱运输，借鉴粤港在车辆往来上的管理模式，推动厦金、闽台两地车牌政策实施，实现车辆上岸，使滚装运输延伸为今后两岸之间的主要航运方式之一。进一步完善五通至水头航道设施建设，加速推进五通码头至金门水头码头的海空联运工作，提升厦门港对台航运竞争力。

　　25亿投建深水泊位

　　2007年，厦门港全港计划建设项目28个，其中续建项目18个，新开工项目10个；年内可交工验收投入使用项目12个。计划投资3．7亿元推进深水航道工程建设，重中之重要加快推进10万吨级主航道扩建三期工程的主要前期工作，力争年底动工建设、2009年完工，扩建后的主航道将可满足10万吨级船舶全天候双向通航要求。

　　王勇军表示，今年厦门港计划投入25．3亿元推进深水泊位建设，促进海沧港区1、6、7、9＃、嵩屿港区一期工程、东渡港区19＃泊位、招银港区7＃泊位工程竣工验收，年内投入使用，形成新的生产能力；加速推进海沧港区14－19＃泊位、现代物流园区配套码头和海沧11－13＃泊位建设，基本完成码头水工主体工程；启动海沧港区角美作业区4个泊位的建设；强力推进嵩屿、招银10万吨级以上深水泊位的建设。建成东渡港区国际旅游客运码头客运大楼，基本建成石码港区客运站工程并力争投入使用。

(责任编辑：宛振宏)