旧款车也很吃香

　　江苏商报报道 商报记者　吴剑秋　报道

　　厂家新款车型即将推出，大批消费者反而抢着购买旧款轿车。昨天，江苏商报了解到，由于担心车商推出新款轿车的同时，降低车型配置，相当部分消费者甚至指定要买旧款轿车。

　　即使优惠幅度相当有限，市民张先生也要在春节前买下新车。张先生向记者透露，提前买车纯粹是出于对车型配置的考虑。去年年底，他看中了东风本田的思域，随后，一直在等待合适的价格。原本计划在春节后购买，预计这款轿车的价格可能比现在便宜5000元。但自从听说思域要出新款后，他的计划就改变了。因为担心新款思域发动机等配置可能发生变化，他决定赶在节前买车。

　　东风本田的一经销商透露，近期，思域在南京地区的销售相当火爆，市场的优惠幅度从去年年底的1万多元减少到目前的3000元至5000元，多款车型已经脱销，一些消费者指定要买旧款，不愿意等节后的新款轿车上市。

　　很多消费者直言不讳，赶在节前买旧款轿车，就是担心车商推出的新款轿车配置缩水。从2005年和2006年车商的降价行动来看，“降价减配置”已经成为车市内相当普遍的惯用手法之一。骏捷新款上市时就对旧款车型的一些配置进行了调整，车商不再提供舒适型脚垫，减掉了电瓶的防尘套等；高尔夫的一款车型推新车后，取消了原款车型上配备的自动感应雨刷，并将自动防眩目后视镜改成了手动，备胎铝合金轮毂改钢轮毂，阻尼拉手变成非阻尼等。还有些车商推新款时，降价5000元，但是减少了电动车窗、杯架等，配置与降价幅度相当。

　　“购车时不再仅仅关注价格，这说明中国消费者逐渐成熟。”国家高级汽车鉴定评估师王黎表示，现在很多国产车与同款国外车型测试数据相差很大，其原因就是车商在国产化的过程中减少了配置。有些车在国外配备有标准的侧气囊，而国内同款车型根本没有这一配置。以往消费者只是关注车价是否与国际接轨，很少关注国内外车型在安全、动力配置方面的区别，一些厂商就顺势降价减配置。随着市场越来越成熟，消费者对于配置的关注度已明显提高，车商纯粹依靠价格今后将很难赢得市场。

　　(编辑　小娜)