人民网北京2月9日讯 据交通部消息：近日，上海吴淞海事处、洋山海事处、宝山海事处辖区水域受大雾影响，能见度不佳，吴淞、洋山、宝山水上安全指挥分中心按照2007年春运工作“以人为本、安全有序、方便快捷、严格管理”的指导原则，运用VTS系统设备为航行船舶提供助航服务，有力保障船舶、旅客生命财产安全。2月8日03：50时，吴淞口能见度更是突然降至100米以下，处指挥分中心随即与航行至黄浦江101灯浮附近水域的客轮“法雨”、集箱船“向沧”、“楚兴”取得联系，详细告知当时三轮的相对位置，并指导三轮以安全的航向、航速行驶至安全水域锚泊。
至0453时，三轮在指挥分中心的引导下，分别在吴淞口附近水域安全锚泊，指挥分中心要求三轮采取有效措施加强了望值守，并在VTS监控系统重点标识、跟踪监控、保障安全。13：17时，吴淞口水域视程恢复到0.7海里左右，指挥分中心通知“法雨”轮起锚进港。在该轮进港航行过程中，处指挥分中心、执法大队密切协同，动静结合为该轮安全进港靠泊保驾护航。1400时，该轮安全靠泊吴淞客运中心码头，成为8日吴淞口水域能见度有所恢复后第一艘进港船舶。
2月8日早晨，洋山深水港及其附近水域遭遇浓雾，能见度小于200米。上海洋山港海事处依照防抗恶劣天气应急预案要求，及早采取防范措施，加强监控，要求辖区所有在航船舶立即选择适当位置抛锚避雾。共计安排6艘大型集装箱船、11艘客船和100多艘过境船舶在适当的位置锚泊，并全部设置锚位监控报警；还消除了4艘船舶在动力电缆水域锚泊的险情，确保了船舶安全。中午13：00时左右，洋山深水港附近能见度逐渐好转，该处全方位了解辖区雾情并持续观察，在确定各航路能见度达到通航要求后，协调客运站、引航站和码头调度，依据船舶的种类和码头的靠泊能力，依次发布指令，使得进出洋山深水港的船舶顺利、安全靠离，过境船舶有序使用航道资源。至1500时，该处辖区因雾航行受阻的船舶都已恢复航行，辖区通航秩序井然。
上海宝山海事处辖区宝杨路、石洞口码头已积压较多的车辆和旅客。2月8日下午1400时，能见度逐渐转好，该处辖区内客船逐步恢复开航。为避免船舶超载、超客现象发生，该处现场执法人员对每艘开航的客船进行了认真检查、核实，确保旅客、船舶生命财产的安全。客运码头现场秩序井然，旅客疏散较为迅速。
(责任编辑：黄芳)
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