新华网北京2月9日电(记者邹声文、孙闻)我国已是世界“制造大国”,但还不是“制造强国”,特别是资源能源消耗量大,加剧了我国资源能源短缺和环境污染形势,并面临日益严峻的国际绿色贸易壁垒。9日公布的国家科技支撑计划提出,要通过实施“绿色制造关键技术与装备”重大项目,力促“中国制造”向“绿色制造”转变。
据科技部介绍,“绿色制造关键技术与装备”项目直面我国制造业减少资源消耗、降低环境污染和突破国际绿色贸易壁垒的迫切需求,提出要突破一批绿色制造、绿色建材产品重点关键技术及装备,并实施若干绿色制造示范工程,提高我国绿色制造水平,使国际绿色壁垒造成的贸易额损失显著减少。
这一重大项目将选择典型行业研究绿色设计、绿色工艺、绿色回收处理与再制造等一批重点关键技术,开发达到国际先进水平的具有中国自主知识产权的规模化新型干法水泥、浮法玻璃、墙体材料等成套工艺与装备,实施汽车拆解回收、家电产品和电子信息产品绿色设计和回收处理一批绿色制造技术应用工程,推动形成废旧产品绿色回收处理、绿色再制造等绿色制造相关的新兴产业。
实际上,支撑计划把制造业作为重点领域,提出要实现制造业若干重大关键技术的突破,若干行业的成套高技术装备、关键基础件与通用零部件具备自主设计开发制造能力,提高具有自主知识产权的产品和技术比重。
除实施“绿色制造关键技术与装备”项目外,支撑计划还将组织实施“制造业信息化工程”项目,加快制造业的信息化进程;组织实施“科学仪器设备研制与开发”项目,自主研发一批具有自主知识产权的科学仪器设备。
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新华网专稿:英国《金融时报》1月17日发表文章,认为中国政府正在设法使出口商品从“中国制造”变为“中国创造”。文章摘要如下:
现代中国的特征之一,就是产生令世界各国政府和公司董事会畏惧的数据。各公司都在不停地谈论“中国价格”———中国制造商是如何把从袜子到半导体的各种商品成本压低的。在其它时候,它们谈论的是中国手机用户数量或中国消费的水泥在全球总量中所占的比重。现在,主题正在向科学领域转移。中国花了20年时间,打入一个接一个的制造业领域,在接下来的20年,它希望从“中国制造”转向“中国创造”。在这方面,也有一些统计数字表明它是认真的。
我国虽然是世界制造业大国,但国内品牌培育仍处于起步阶段,自主品牌少,出口利润低,在国际市场上处于不利地位,打造中国品牌仍然任重道远。这是记者日前对中国品牌发展问题进行采访时深刻感受到的。由于品牌意识淡薄、品牌保护不力、评价体系不完善等原因,目前我国品牌建设仍然存在四大缺陷。专家呼吁应进一步加大宣传引导、规范市场,使我国品牌建设早日走出困境。
2005年,我国机电产品出口虽然突破了1000亿元大关,但缺乏享誉世界的名牌产品;服装出口中,自主品牌不到1%。
2006年美国《商业周刊》“全球最有价值100品牌排行榜”中,中国大陆没有一个品牌入选。
商务部官员:品牌建设是长期投资 政府不是主角
发展自主品牌今年被提到了国家的战略高度,商务部在全国举办“品牌万里行”大型推广活动后,今年底还将推出《中国自主品牌发展年度报告》,全方位揭示我国自主品牌发展状况。为此,记者对负责报告的商务部政策研究室吴国华处长做了专访。
自中国纺织品进出口商会的一项最新统计显示,美国从意大利进口服装的平均单价是22.84美元,从法国进口服装平均单价是22.42美元,从全球进口服装的平均单价是3.19美元,而从中国进口服装的平均单价是2.84美元。
是什么原因导致中国服装产品在国际市场上卖不出好价钱呢?
在北京车展上,美国梦幻公司总裁布鲁克林宣布,梦幻和奇瑞关于合作进行汽车设计、生产和销售的计划的谈判破裂,奇瑞和梦幻的合作结束。奇瑞销售公司副总经理金弋波表示,与梦幻汽车合作的中断,并不会改变奇瑞汽车的美国出口计划。
(责任编辑:王伟)
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