旅行社低调“插足”春运

　　错位经营优势明显但“身份”仍模糊不清本报讯记者许静报道：“这两天春节返乡的人多，200多台旅游车全都租出去了。”广州一家知名旅行社负责人告诉记者。春节前的这段时间照例是省内游的淡季，但记者了解到，市内几家大型旅行社的数百台旅游大巴并没闲着，它们大都悄悄加入了“春运”的运输大军。

　　包车返乡平过买票

　　昨天下午，汕头的小朱和老乡在烈士陵园门口等车。他告诉记者，自己是回家过年的，去车站排队太麻烦，就和老乡们合计着想通过旅行社包辆车回家。经过一番讨价还价，小朱他们以6000元的价格包下了一辆49座大巴，平均每个座位也就120多元，“比坐长途汽车还便宜！”小朱说，包车的发车时间一般可以让包车人自己定，而且包车能够直接送到家门口，省去了中间换乘的麻烦。小朱和老乡们都觉得这合算。一家旅行社车队负责人告诉记者，旅游车加入春运的方式有两种，一种是与客运公司合作进入场站成为班车，另一种是作为包车租出去。“这两天不断有外地人来包车，也有本市一些企业为外地员工联系车辆的。”

　　低调经营盼“转正”

　　“旅游大巴多是跑长途的靓车，装有GPS系统，旅行社司机驾车经验丰富，除了车辆优势，旅行社还有服务的优势。”一位旅行社人士表示。记者了解到，目前全省的旅游车就有2600多辆。据知情人士透露：“旅行社开展春运包租车业务都好几年了，生意一直都不错。”但记者了解到，旅行社春运期间的包租车业务都进行得相当低调，几家国有大型旅行社对记者关于“包车返乡”的问题都言辞闪烁，一位旅行社人士告诉记者：“我们的车都是进站场做班车，直接开展面向旅客的包车业务是不被允许的。”记者了解到，由于旅行社大巴通常都是旅游包车牌而非客运包车牌，开展非旅游团的客运业务，营运角色还是有点“灰”。有旅行社人士表示，与一些自发形成的“包车热”相比，旅行社出车少了黑车和行车安全等一系列问题，而且春节前的几个星期照例是省内游的低谷，闲下来的旅游大巴正好可以填补一部分春运的用车需求。旅游车作为客运包车的运营资格可否进一步明确？有旅行社人士表示，想明明白白地做生意，希望有关部门有个明确的说法。