新华网西宁2月11日电(记者李嘉)记者日前从广西壮族自治区交通厅获悉,2007年广西将投入200亿元打造一个四通八达的交通网络,通过构建便捷的陆上通道和海上通道,大大缩短中国泛珠三角经济板块和东盟大市场的距离。
广西壮族自治区副主席陈武说:“全面建设出海出边和连接广阔腹地的国际大通道,推进中国和东盟之间的人流、物流和资金流互通,提升双边贸易、投资与技术合作水平,是广西投入巨资打造连通东盟国家的海陆交通网络的重要目的。”
目前,广西在已经建成的南宁至友谊关高速公路和南宁至钦州、防城港、北海三个沿海港口高速公路的基础上,正在规划建设玉林至北海铁山港、崇左至钦州、六景至钦州港等3条通往沿海城市的高速公路。
据介绍,到2006年底,广西公路总里程超过9万公里,其中高速公路1547公里。今年广西新开工的高速公路将达到300公里以上,力争达到500公里;建成投产高速公路300公里以上,力争年内高速公路通车里程超过1800公里。
陈武说:“在铁路方面,广西正在加强推进和落实与铁道部签署的铁路建设一揽子合作计划,加快南宁至防城港、南宁至昆明铁路复线的改造,规划建设南宁至广州高速铁路,增强沿海港口疏港铁路能力。”
记者在采访中了解到,最近全长20公里的北海铁山港铁路支线建设已经正式启动。这条支线将与即将建设的合浦至河唇铁路接轨,并作为今后玉林至合浦铁路的延伸,最终形成西接南昆铁路,东接广州、茂名,北接洛湛、黔桂、焦柳、湘桂铁路,伸向广阔腹地的铁路运输网络。
作为中国与东盟海上通道的重要组成部分,防城港、钦州、北海3个港口将获得更多的资金和项目支持。据广西交通部门透露,2007年,防城港将新建7个码头;钦州港将推动4个3万吨级多用途泊位的开工建设;北海港将新增13个泊位,增加吞吐能力1000万吨。
(责任编辑:王伟)
|