解放碑停车收费拟提高-

　　本报讯解放碑今后停车泊位将适度从紧、收费也将适度提高，实行梯度收费标准。市规划局上周透露，实行停车供应、收费等区域差别政策，主要是为了控制中心区小汽车的使用，引导市民换乘公共交通，缓解中心区交通拥堵。

　　“根据新近出台的《建设项目配建停车标准细则》规定，今后主城各区建设项目配建停车位时，按照分区域、分类别的原则实施规划管理。具体的讲，今后渝中半岛建设项目配建停车位标准将明显低于其他各区。”市规划局介绍，今后渝中半岛修建普通住宅时，按照100平方米配建0.34个停车位的标准，而渝中半岛以外都市区以内的地区，将按照0.6个的标准实施。

　　对于商业、办公、医院，及餐饮、娱乐项目，渝中半岛每100平方米分别配建0.5个、1个停车位，而主城其他区域则要分别配建0.7个、1.5个停车位。

　　市规划局介绍，停车收费采取差别政策，主要是针对不同交通区域和时段，收取不同的停车收费价格，适度提高中心区的停车收费标准，特别是路外停车收费标准，形成显著的收费水平级差关系。

　　与此相配套的是，在两路口等重要交通节点、主要交通走廊和客流走廊，布置停车换乘设施，实现公共交通与个体交通的有效转换。当然，在这些重要交通节点布置的“停车换乘设施”，将采用低廉的收费标准，从而鼓励小汽车乘客换乘公共交通，进入解放碑等交通拥挤区域。

　　市规划局透露，目前正开展交通拥挤区域车辆收费政策的研究，相关部门即将制定相应的政策。记者 陈林