“渤海银珠”轮明天将正式投入渤海湾营运(组图)

渤海银珠 摄影/王建波 郑勇军

　　本报讯继“渤海金珠”轮去年9月26日正式营运4个月后，昨天上午，其姊妹船“渤海银珠”轮从造船厂驶进烟台港3号泊位。明天9时，将正式投入渤海湾营运。

　　“渤海银珠”轮是山东渤海轮渡股份有限公司投资5亿元建造的第二艘大型客滚船。船舶总长161.2米，总吨位2.2万吨。2006年9月10日成功下水，经过4个多月的精装修和设备安装及调试，今年2月10日顺利抵达烟台港，并成功实现船桥与岸桥对接。

　　另悉，“渤海珍珠”轮、“渤海玉珠”轮的设计工作已经全面展开，设计合同已经签订，部分主要设备已经开始招标订货。 （建波梁宵摄影报道）

　　“渤海银珠”试航 投资5亿元总吨位2.2万吨

　　本报1月29日讯（记者 郑勇军 通讯员王建波摄影报道）今天上午11时，随着一声长长的汽笛声，我国自行设计建造的第二艘最大、最快，也是最安全、最豪华的客滚船舶——“渤海银珠”轮缓缓驶离黄海船厂，开始试航之旅。2月中旬，该轮将抵达烟台，进行船桥港站的联合调试，为正式投入渤海湾营运奠定基础。

　　“渤海银珠”轮是“渤海金珠”轮的姊妹船，由山东渤海轮渡股份有限公司投资5亿元建造，船长161.2米，宽24.8米，总吨位2.2万吨。经过多项试验，“渤海银珠”轮各项技术参数均达到或超过设计要求，最大航速21.6节。　　渤海银珠试航 春运期间将投入烟大航线

　　水母网1月29日讯在“渤海金珠”服役烟大航线4个月，创下安全发送旅客12万人的纪录之后，其姊妹船“渤海银珠”又于今日试航，并将于春运期间投入运营。随着我市老旧船舶更新步伐的不断加快，烟大航线将实现“又好又快”的运营目标。

　　据了解，造价达2.5亿的“渤海银珠”自去年9月10日下水后，一直在进行机舱设备安装、内部装修及调试。此次试航为期3天，下月10日前将抵达烟台，一两天后将正式上线，春节后将投放烟大航线。海事部门的统计数字表明，烟大航线客滚船船龄将因此又年轻1岁，该航线将形成3艘“珠”字号、4艘“岛”字号、2艘中铁渡船同时在航的格局，完全进入了安全、舒适、豪华、快捷的“海上高速公路”时代。

　　烟大航线船龄降低到8年渤海银珠下月投入试运营

　　水母网1月7日讯记者昨天从交通部门获悉，去年，我市加快老旧船舶更新步伐，烟大航线客滚船船龄已由23年降低到8年，船舶结构得到全面调整。

　　去年，全市船舶建设投资约10亿元，淘汰各类船舶56艘，新增各型船舶23艘。渤海轮渡公司建造的两艘大型滚装船“渤海明珠”和“渤海金珠”已投入运营，渤海湾客滚运输正式告别了主要使用进口二手船的时代。下一步，“渤海金珠”的姊妹船“渤海银珠”计划于今年2月投入试运营，“渤海珍珠”和“渤海玉珠”正在设计中。[“渤海银珠”轮昨日下水>>>“渤海金珠”喜添姊妹船“渤海银珠”10月投入运营]　　“渤海金珠”装备“大翅膀”能抗9级风

　　本报讯迄今为止我国自行设计、建造的最大、最安全、最豪华的客滚船舶——“渤海金珠”轮搭载着千余名旅客于9月22日4时30分成功完成了其在连烟航线上的首次试运营，停泊至大连湾新港。9月22日清晨，记者第一时间上船探访“渤海金珠”。