搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗
搜狐新闻-搜狐网站
新闻中心 > 国际新闻 > 国际要闻 > 时事快报

日本航空公司将增加“日中航线” 欲借此翻身

  日本航空公司欲借“日中航线热”翻身

   中国航线被日本航空公司看作会“下金蛋”的背后,是中日经济和人员往来的持续升温

  国际先驱导报记者刘浩远发自东京 经常在中国和日本之间往来的人应该已经习惯了中日航线的“热度”:班机常常爆满,甚至会出现没有座位的情况。

如果遇到旺季,还得提前几个星期订票,否则,就得取消出行计划。

  中日航线也因此成为了日本的航空公司经济效益最好的线路之一。近日,日本航空公司(JAL)负责中国业务的常务董事绳野克彦接受媒体采访时表示,由于亏损,公司将大幅削减国内和部分国际航线,而与此同时,增加飞往中国的航班。

  中国航线救急

  绳野克彦将中国航线形容为“下金蛋”的航线,称日本航空公司将其放在首要地位。

  日航一直以优质服务和安全运行而享誉世界。但是,近几年来,公司接连受美国“9·11”事件和“非典”的影响,乘客尤其是国际乘客数量下降,收入减少了1千亿日元(100日元约合6.3元人民币)。在此背景下,又遭逢原油价格上涨,同时受内部管理不善等因素的影响,公司经营陷入困境,2005财年出现近270亿日元的营业亏损。

  为此,日航在2005年削减了6条从日本的地区枢纽飞往度假胜地的航班,又于2006年2月宣布减少往返大阪至洛杉矶、东京至拉斯韦加斯、广岛至首尔、石川县的小松至首尔的航班。削减国际航班的行动对日本航空来说是极为敏感的任务,因为日本许多县将当地机场视为通向世界的门户。削减航班给人们的感觉是,日航再也负担不起对亏损航线的补贴了。

  2006财年,由于中国航线需求增加,日航的业绩有所好转,但据估计营业利润也不过130亿日元左右,这对于一个拥有5万多名员工的集团公司来说,实在是微不足道。

  为此,日航宣布今年4月开始再取消10条国内航线,不过,飞往中国的航班则有所增加。

  中日航班还不够

  日本航空公司总裁西松遥日前在东京由该公司举办的“中国论坛——进一步推动中日两国经济文化交流和旅游观光研讨会”上表示,1974年,中国和日本签订航空协定,当时日本航空往返中日之间的航班,每周只有2个。而随着中日两国经济、政治、文化交流日益频繁,目前每周往返有271个航班,共有30条线路,为满足市场需求,还会增加。

  据了解,2006年7月,中日航空谈判达成协议,日航在当年10月就增加了飞往中国上海和广州的航班。该公司还计划今年5月增加大阪飞大连、青岛、杭州的航班。日航目前在中国的10个城市建立了据点,而在美国仅有5个,中国已成为该公司开展业务最大的国家。

  而绳野克彦认为,中日两国间的航班还不够,2010年日本成田机场、羽田机场和中国的北京机场、上海机场都将扩大承载能力,届时日本航空公司还将增加飞往中国的航线和航班。

  每天2万多乘客穿梭中日

  日航把“翻身”的机会押宝在中国航班上,是因为看到了两国间经济和人员往来在不断升温。据统计,2006年中日贸易超过2000亿美元,两国间的人员往来年间约有450万人次,相当于每年有900万人次利用中国与日本之间的航线,平均每天有2万多人,这不能不说这是一个巨大的市场。

  业内人士分析,日本国内消费长期低迷,靠出口和设备投资拉动的经济增长方式,还会继续持续。而中国作为日本的重要贸易国,随着政治关系转暖,经济交往将更加密切,来往于中日之间的人员将更多。目前,日本是中国最大的国际航空运输市场,而中国也已成为日本第二大国际航空运输市场。日本航空业人士认为,日中航线在不久的将来,很可能会赶上甚至超过日本最大的航空运输市场美国。  

(责任编辑:赵健)

用户:  匿名  隐藏地址  设为辩论话题

我要发布Sogou推广服务

新闻 网页 博客 音乐 图片 说吧  
央视质疑29岁市长 邓玉娇失踪 朝鲜军事演习 日本兵赎罪
石首网站被黑 篡改温总讲话 夏日减肥秘方 日本瘦脸法
宋美龄牛奶洗澡 中共卧底结局 慈禧不快乐 侵略中国报告



搜狐博客更多>>

·怀念丁聪:我以为那个老头永远不老
·爱历史|年轻时代的毛泽东(组图)
·曾鹏宇|雷人!我在绝对唱响做评委
·爱历史|1977年华国锋视察大庆油田
·韩浩月|批评余秋雨是侮辱中国人?
·荣林|广州珠海桥事件:被推下的是谁
·朱顺忠|如何把贪官关进笼子里
·张原|杭州飙车案中父亲角色的缺失
·蔡天新|奥数本身并不是坏事(图)
·王攀|副县长之女施暴的卫生巾疑虑

热点标签:章子怡 春运 郭德纲 315 明星代言 何智丽 叶永烈 吴敬琏 暴风雪 于丹 陈晓旭 文化 票价 孔子 房价

说 吧更多>>

相 关 说 吧

金蛋

说 吧 排 行

茶 余 饭 后更多>>