典当行成了“托车所”

　　本报讯(记者杨学聪)“虽然比停在自家小区里贵了不少，但总是放心啊。”临近春节，不少有车族选择把私家车寄存在典当行。记者从京城典当行了解到，近日典当行俨然成了超级“托车所”，半个月以内的短期“典”车者比平时增加了三到四成，占到总业务量的三分之一。

　　人们选择这种过节存车方式的理由五花八门。“我们一家准备去外地过春节，来典当行主要是想给车找个寄存的地方。”在京经商的王先生去年新买的马6，听说他们要去异地过节，陆续有亲朋好友来借车。王先生不想借，又怕车停在小区让人看见，抹不开颜面，无奈下想到了典当行。“现在只要说车已经借出去了就行了。”

　　“以前人们觉得上典当行是挺丢脸的事，现在很多人已经意识到，典当行除了融资、淘宝，还可以充分利用‘保管箱’的功能。”北京阜昌典当行有限公司总经理双美玲告诉记者，由于节前汽车典当业务的飙升，公司已经增加一名工作人员专门替客户送车取车，“接管”的车辆主要是奔驰、宝马等豪车，死当极少。现在，他们能容纳近百辆车的车库已经接近饱和。

　　典当行一般按照当金的4.7％收取服务费。记者算了这样一笔账，如果一辆车当金10万元、当期一个月，需要支付的综合服务费用是4700元。如果是存放半个月或一周左右的短期客户，需要支付2350元或千元左右的费用，比停车费高出不少。但典当行帮客户存车收利、给车辆上财产保险，哪怕过节期间露天停放受到损失，车辆也能得到赔偿，“一个愿打，一个愿挨”，双赢的格局成为车辆典当业务飙升的重要原因。RJ026

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