西线高速公路砸车偷油现象严重管理责任不明确是主因

　　本报那大2月13日电（记者孙乐明）“在西线高速公路157公里处，有一座天桥，常常从天而降‘石雨’，使我们这些过往的客车和货车司机烦恼不已。车辆受损、人员受伤还不算，给车辆交通安全带来的隐患，更为可怕。

　　陈先生介绍说，前天晚上，他的车又被砸了，而且最近一段时间，砸车和偷油现象格外猖獗。这些人常常拿着棍子，大多十几人一群，把车砸坏以后，乘司机下车时，打开油箱偷油。司机不发现就算了，发现了也敢怒不敢言，否则就会被打。司机们把这叫做抢油，而不是偷油。

　　据悉，西线高速公路从100公里到175公里处，跨越儋州、白沙和昌江三县，几年来一直有这种砸车和偷油的案件发生。

　　由于案件多发的158公里到168公里处，属于白沙黎族自治县境内，今天下午，记者电话采访了该县公安局长王小飞。他说，今天他们刚刚开会讨论这件事情，要求上级理顺管理责任，对该现象进行严厉打击。

　　王小飞还说，管理机制上的缺陷，是打击不力的主要原因。因为高速公路的治安，2004年时省厅下文，统一划归昌江管理，也有专门的经费。白沙虽然是属地，但他们上不了高速路。有时候他们接到报案，也出警，但总是觉得管理不顺，责任不明确。最近，他们也正试图理顺管理上的制度缺陷，要求明确管理责任。

　　对此，昌江黎族自治县公安局长王雄进说，首先他们没有接到相关的报案，另外他刚到昌江，还不清楚统一管理的事情，他认为治安上应该是属地管理。

　　正是由于责任不明确，管理缺位，所以最近一段时间，该路段砸车偷油现象越发猖獗。在102公里处的中国石化加油站，一位姓杨的员工说，前天半夜，他们那里停了11辆运输瓜菜的内地大卡车，每辆都被砸了玻璃，碎玻璃掉了满地。司机们被砸以后，不敢就地停车，跑了50多公里，才到他这里停车，用他的电话给报社打电话报料。