南京将新建7座加气站

　　记者昨天从南京市燃气管理处获悉，今年南京天然气公交车和出租车将继续发展，7座天然气加气站将护航双燃料公交车和出租车。而随着两大气库的先后建成，南京冬季天然气气源将更有保证。与天然气发展的迅猛势头相呼应，南京瓶装液化气市场今年也将迎来全面洗牌。

　　江北天然气用户将增2万户

　　以南京汤山的部分地区用上天然气为标志，南京江南八区全部用上天然气，全市天然气用户已经超过50多万。除了在江南地区继续拓展天然气用户，南京市燃气管理处处长张兆福表示“2007年南京天然气用户的发展将重点放在江北地区，今年江北的桥北、珠江镇将新建两座天然气高压调压站，新铺天然气管线30公里，在现在已有少量小区用上天然气的基础上，将再发展2万新的天然气用户”。张处还强调“城郊接合部和农村燃气设施的建立，也是今年燃管部门的发展重点”。

　　两大天然气气库10月底前建成

　　而在江南地区，天然气储气库的建立成为今年的重头戏。除了先前提到的南京新港将建设大型的液化天然气气库外，燃管部门计划今年6月底前在江宁开发区建成压缩天然气气库，新港的气库预计10月底前建成。两座大型气库建成后，可至少保证南京有了3天的替代天然气使用储备。

　　另外，南京市燃气管理处处长张兆福还称“考虑到天然气的冬夏特点，供气部门除了多方筹措3G气源、建立储气设施，还将会同物价部门，争取通过适当的价格调剂，比如天然气工商用户的价格改革，来调控南京天然气的总体用量，以缓解冬季天然气气源紧张的形势”。

　　新建7座天然气加气站

　　由于今冬天然气供应紧张，从去年12月起，南京主城内的两座天然气加气站先后停止向公交车和出租车加气，这让南京双燃料车子的发展稍稍受挫。不过，这并不影响南京公交车和出租车“油改气”进程的继续推进。

　　“在现有的5座天然气加气站（红山、大明路、天保驾校、新城巴士、马群加气站）的基础上，南京今年将再建7座天然气加气站，初步规划在海福巷、富贵山、卡子门、河西、沙洲等地区，主要是与一些公交场站、加油站等结合。在加气站布点逐步增多的基础上，今年喝气的公交车将新增600辆，双燃料出租车也将由各企业推动。”张兆福处长肯定地说。

　　社区内有望设瓶装液化气站点

　　虽然南京天然气用户越来越多，但是就南京主城来说，还至少拥有70多万户的瓶装液化气市场，然而这70多万户瓶装液化气用户却分散在50多家瓶装液化气企业中，经营企业的分散和杂乱，在一定程度上干扰着整个瓶装液化气市场。

　　“今年燃管部门计划通过兼并、联合、托管、收购等方式，消除一部分瓶装液化气的小企业，使瓶装液化气市场集中到少数比较规范的大企业手中。”张兆福处长设想道。而针对“液化气黑气点打不尽”这一难题，燃管部门今年推出“疏堵结合”的方式，在对黑气点源头加大打击的基础上，将增多瓶装液化气站点的布设，尤其是在黑气点周围。

　　另外，燃管部门计划与大型社区、街道合作，在社区尤其是城郊接合部引进正规瓶装液化气经营企业，同时吸纳社区的下岗人员就业，以正规军挤压“黑气点”的生存空间。

　　安全用气将“入户检查”

　　由于近期燃气安全事故频发，南京燃管部门针对此今年也将推出几大举措。首先，所有的燃气企业必须要进行“安全用气规范”告知，企业要对用户家中的燃气设施进行入户检查，确保用气设施等的安全；另外，燃管部门今年计划聘请五六十个社会监督员，以街道等为单位，发动社会力量来监督安全用气；在黑气点、管网违建等的举报上，燃管部门将给予举报者实实在在的奖励，用“有奖举报”促成整个社会对燃气安全的认识和重视。