第二特大桥美鳌大桥提前合龙

　　海口晚报网2月15日讯

　　昨天上午10点，绕城高速西区美鳌大桥提前合龙，至此，绕城高速西区的所有桥梁都已实现合龙。

　　现场看到，美鳌大桥跨过低洼地和西环线铁路，整座桥造型略呈弯曲，像一把巨大的弓，建成后可望成为沿途一景。

施工单位路桥华东公司人士介绍，美鳌大桥全长695米、宽35米，双向6车道，共23跨，每跨间距30米，是绕城高速上规模第二的特大桥梁，也是陆地上最大最高的桥梁，最高处达20米左右。该桥2005年10月30日开工，原计划今年4月份合龙，在施工中克服了设计变更带来的困难。监理单位海南交通监理公司人员介绍，该桥施工中未发生安全事故，各项工程指标合格。

　　据了解，除美鳌大桥外，西区的大型桥梁还有3座：美伦河桥长207米，共10跨，每跨间距20米，老城河桥长357米，共14跨，每跨间距25米，东城河桥长232米，共9跨，每跨间距25米。市城市建设投资有限公司现场工程师介绍，已合龙的桥梁还要进行铺装工程，分别铺设混凝土、防水层和表面沥青层，这样才能交付使用。

　　据介绍，绕城高速西区进展顺利，除桥梁全部合龙外，路基工程中一标段完成90%、二标段完成近90%、三标段完成80%以上、六标段（疏港公路）完成95%，可按计划在今年4月份交出路基工程，春节后将进行路面工程准备工作。（来源：海口晚报网）