刘志军热情地向旅客们描绘了铁路“十一五”规划的美好前景,并充满信心地对大家说,再过三五年,随着铁路快速客运网的建成和技术装备现代化的实现,不仅买票难将得到基本解决,而且旅客乘火车出行会更加舒适、快捷和方便。
2月13日上午,刘志军在广州东站乘坐开往深圳的T981次动车组列车,对广深四线工程建设情况,以及施工影响列车正点等问题进行实地考察。广深四线建设是全路第六次大面积提速的重点工程之一,建成后广深铁路将实现客货分线运行。随着第六次大面积提速的临近,广深四线的建设工期更加紧迫,任务还很艰巨,迫切要求进一步加快工程建设进度。
在动车组驾驶室里,刘志军聚精会神,仔细查看广深四线施工情况。当看到一些新建线路的基础已经完成,道砟、轨枕等路料也已运送到位时,他对广铁集团主管领导说,要抓紧组织力量,争取时间,又好又快做好道床、轨枕和钢轨的铺设工作。对建成的区段,他要求运营部门提前介入,工作尽量往前赶,不要等到交付运营后再进行,立即组织大型养路机械上线,反复进行捣固和稳固作业,展开工程施工与运营准备的平行作战,确保线路在交付运营后的最短时间内达到设计速度。
通过对广深四线工程建设的调研,刘志军指出,施工组织不当、开设工点过多、频繁限速慢行,吃掉了不少能力,干扰了正常运输,这是造成广深线旅客列车晚点的一个重要原因,也给工程进度带来一定影响。刘志军要求广铁集团重新制定施工方案,明确分工,落实责任,迅速形成收拢五指、重拳出击的攻坚态势,集中力量打歼灭战,把耽误的工期抢回来,确保第六次大面积提速调图安全顺利实施。来源:铁道部网站
(责任编辑:赵健)