最近几天,报纸电视对每天交通流量的报道中多了一个新词:午高峰。根据不少司机的体验,在城区内,从中午起车流量就已开始骤增,堵车经常持续到夜间10点左右。记者上午从市交管局指挥中心了解到,近一两天,“午高峰”仍会出现,晚高峰也仍然将持续到9点以后。
春运开始之后,事故、拥堵类警情分别上升了11%和20%。交管局透露,近几天出现的“午高峰”多出现在二、三环全线和四环部分路段上。原本平时车流量较小的南二、四环,最近一段时间车辆时速也常常低于20公里。上午10点到11点,流量已相当集中。上午10点、下午3点、傍晚5点分别出现报堵高峰,晚高峰报堵的数量则较为平稳。根据指挥中心的统计,各条联络线及平安大街、广安大街等城区干道内,“午高峰”并不很明显,如果中午出行的人尽量避开二、三环,速度应该能快一些。交管局指挥中心石岩副主任还透露,各火车站周边接送站的人流、车流大幅度增加。由于春运期间的火车增加了不少临客,发车时间更加分散,使得车站周围道路上的压力始终得不到缓解。一些找不到停车位的车辆只好在车站周边不停转悠,或者在停车场外等候车位,这些都加剧了道路的拥堵程度。东单路口、国贸桥下、双井桥家乐福路口、方庄家乐福门口、公主坟桥下、马连道路口、新发地批发市场、木樨园桥、大红门桥下、丽泽桥、莲花桥上、六里桥、北京西站、北京站西街、机场高速收费站、京津塘高速等处的报堵情况比较突出。
从上周五开始,北京市交管局启动了三级个性化指挥疏导方案,交管局各级指挥员基本已将指挥岗位挪到了路上。提醒有车的市民,这几天能少开就少开,只要不是去买太多的东西,就尽量乘坐公交车或地铁,这样还能给自己节省不少时间。
|