铁路客流迎节前最高峰 火车站候车厅无处下脚

　　急切盼望回乡的“游子”聚集到车站前求购车票、买到票的乘客甚至提前四五个小时就来候车。昨天，北京铁路迎来节前客流最高峰，客流突破32万，创下历年春运最高峰，预计今天客流将有略微下降。

　　记者昨天从北京西站售票大厅了解到，2月17日以前的各次车票已基本售完，想在节前回家的人们更是一票难求。

在地下二层，除行走通道外的地方几乎全被辟为候车区，十余块电子牌随着发送车次变化，临时候车区的四周用警戒线围起，旅客们在里面或坐或卧，除清理出的中央通道外，别的地方几乎无处下脚。“地下二层基本安排的都是乘坐临客的旅客，检票、安检、进站全都在这儿。”一位工作人员介绍，于2月9日地下候车厅正式开放时相比，昨天在此候车的旅客人数增长了近3倍。下午5点左右，开往成都的L1次候车道内就已人满为患，而这次车发车时间是21点54分。

　　据介绍，昨天北京站的上车客流突破了13万人，下车客流也在11万左右，大客流都出现在每天19点至23点。由于该时间段开出的固定列车较多，即使在后半夜开行临客也有不少旅客提前四五个小时来站候车，造成站区内客流压力很大。北京站为了保证站内秩序的顺畅，尽可能联系列车提早靠台，提前检票组织旅客上车，将候车室检票时间由平时的40多分钟提前到1个多小时。一旦候车室客流达到高峰，即使列车没有到达站台，在确定旅客列车的站台后，也将提前组织检票，将旅客引导至站台，等候列车到达后再组织上车。同时，北京站还在进站大厅里侧、二楼北侧、北京站行包库房等部位开辟多处临时候车区域，方便来站较早的临客旅客候车需求，也减少了候车室的客流压力。

　　昨天，北京西站客流达到今年春运的最高峰，上车人数突破19万人，由于应对超大客流的各项工作准备充分，站内秩序良好，车站没有启动凭票限时进站和停售站台票的措施。据北京西站负责人介绍，昨天北京西站提供了最大的运输能力，全天开行旅客列车132列，比去年春运开行列车最多的118列增加14列。