天气原因导致滞留 铁道部长为火车晚点道歉(图)

　　记者2月12日,铁道部党组书记、部长刘志军赶赴广州、深圳地区检查指导春运工作和第六次大提速重点工程广深四线建设工作。当看到广州站候车大厅电子屏幕上显示多趟旅客列车长时间晚点的信息时，刘志军代表铁道部向候车的旅客们真诚道歉。

　　刘志军严肃地指出，旅客列车正点率是衡量春运服务质量的一项重要内容，是反映铁路运输秩序的一项重要指标。如果列车大面积晚点，打乱正常运输秩序，造成大量非正常情况，不仅影响广大旅客的正常出行，而且给运输安全也构成严重威胁。

　　他要求广铁集团对接入晚点列车要重点掌握，列车调度员、车站行车人员和机车乘务员要密切配合，特别是机车乘务员要做到贴线运行，积极赶点，沿途停站高效安全组织乘降，晚点在1小时以内的列车力争正点到达。晚点列车到达后应立即组织站内折返，库检前移到车站进行，合理压缩各项作业时间，实现正点出发；遇到列车长时间晚点、难以实现正点开车的情况，可采取垫配车底的办法，避免循环晚点。

　　此外，对于春运时一票难求的问题，铁道部新闻发言人王勇平表示，春运期间铁路运力与需求之间的矛盾十分突出，“一票难求”的局面有望到2010年解决。他表示，目前我国铁路的运营里程才7.6万多公里，全年人均乘车的次数还不到1次。中国铁路每天提供的席位是242万个，但是在春运期间每天运输的数量是这个数字的两倍。在“十一五”期间，我国将要新修铁路1.7万公里，“到2010年，我国将会形成快速客运网络，‘一票难求’的问题将会得到解决”。