站内票贩无踪 站外串串揽客

　　巴蜀（12c版）站内票贩无踪 站外串串揽客

　　编者按除夕将至，春运也到达最高潮，人在旅途归心似箭，回家的票好买吗？返乡的路走得是否顺畅？记者采访发现，往年猖獗的票贩子已不见踪影，但由于运力紧张，车票仍然吃紧；公路客运方面，长线比较规范，短途秩序较乱，希望政府部门好好整治，真正让春运平安顺畅。

　　巴中作为老区，相距成都、重庆、西安均在400公里以上且仅有单一的公路运输，交通基础十分薄弱，每年春运要将近百万务工农民运进运出，给该市交通部门很大的压力。本报去年曾报道该市江北车站春运期间“票贩子打堆堆”的现象，通过整治后今年春运秩序如何呢？昨日，记者再次到巴城几个车站明察暗访。

　　长途客运秩序井然

　　“李老板，我们已经平安到家了……”昨日下午2点，一辆发自上海、满载务工农民的长途客车缓缓驶进巴中市江北长途客运站，车刚停稳，其中一中年男子掏出手机赶紧给远在上海的老板报“平安”。记者上前与他攀谈起来，当问到工资兑现和车票是否涨价等问题，他自豪地说：“老板对我们不错，不但工资一分不少，还帮我们订了车票咧！回乡一路上检查很严，也很顺利。”

　　记者在车站内巡视了一圈，十多名安保人员不停巡逻，售票大厅有近百名旅客正在排队购票，出站口两名运政执法人员和两名车站安检员正在对一辆发往成都的大客车进行出站检查。整个车站秩序井然，不见票贩踪影。

　　“春节前我们车站将接待近百万名回乡的务工人员，年后要将他们安全送出川，特别是正月初八和初九这两天运输压力最大，至少有50万人要选择在这两天出门！”江北车站站长刘殿元忧虑重重，他称目前该站正配合上级有关部门到外地组织客运车支援巴中。

　　短途客运秩序混乱

　　随后，记者先后来到新搬迁的东、西短途客运站，西客站内大约有100多名旅客滞留，车站内只停有四五辆长安面的车。“我们来了几个小时了，买了票没有车坐，说要等一会车才回来。”拎着几个大包到渔溪镇的几个返乡民工有些着急。

　　“到哪里？快上来马上走了！”当记者来到位于巴城后河桥附近的东客站门口时，一辆到清江镇的面的戛然停下，驾驶员伸出头来对记者吼。记者摇头拒绝后又被另一位中年妇女拽住问到不到玉山镇。摆脱中年妇女后记者往车站走，此时车站门口人山人海，人车乱蹿，近十辆面的来回“游动”揽客，加上站门口是一条通往平昌、达州方向的省道线，过往车辆较多，车站右侧省道线又是坡度约60度的坡道，不时传出刺耳的刹车声。记者挤进车站内，奇怪的是站内候车的旅客远比站外的少，几辆横七竖八停着的面的正在装客。记者注意到，一辆发往清江的面的在过车站出站口时，只向工作人员递交了出站手续，无人上车检查就顺利过关。

　　外借运力保春运顺畅

　　昨日下午，巴中市运管处副处长陈波介绍，巴中的春运高潮将集中在春节后，民工主要流向北京、深圳、上海、常州、海口和西安等14个地区，但是巴中市运力严重不足，长途客运主要靠巴运集团600辆和广运集团南江公司50辆大客车，需加班班次约为2500次。目前，交通运管部门已联系23家运输企业和部分外省籍车辆支援巴中，保障节后近百万务工人员顺利外出。文/图特约记者苗志勇记者路明

　　巴城公交车春节运行时间有变

　　另讯昨日，记者从巴中市运管处获悉，春节期间，巴城公交车营运时间有变：大年三十早上发车时间不变，中午十一点收班；初一至初二早上九点发班，下午五点收班；初三至初五早上八点发班，晚上七点收班；初六恢复正常营运。据该公司负责人介绍，春节期间，公交车虽然缩短了营运时间，但服务质量不变，同时营运时间和车辆数量将根据实际需要临时进行调整，满足市民春节出行的需求。特约记者苗志勇记者路明