“地图痴”李志强-搜狐新闻

　　李志强，中国铁道出版社印刷厂一位憨厚直爽的普通工人，可是他的爱好却很不一般。刚见到笔者时似乎还有点紧张，但一提到他那爱好，不用记者多问，他便操着一口地地道道的北京话，像打机关枪似的将自己的收藏史、收藏观和盘托出。李志强最大的爱好就是收藏中国旅游交通地图，而且一藏就是40年。

　　6毛钱买了第一张地图

　　李志强从小就爱听广播新闻，只要其中出现什么地名，他就想知道它们在什么地方，就会去地图上查找。

那时候，他的父亲在部队工作，部队里有个图书馆，那里的书很多是老革命家写的回忆录，有秋收起义、抗日战争、解放战争回忆录等，李志强也总爱到地图上查找战争的发生地，久而久之便养成爱看地图的习惯。

　　1968年，刚11岁的李志强开始用自己的零花钱买地图。第一次，他用6毛零花钱买了一本封面中央印有红色天安门、底色全白、16开大的北京地图。如今，这种地图在北京潘家园旧货市场偶尔也能见到，但价钱却涨了几十倍。

　　不过，李志强绝对不会卖自己的这张地图。因为他的地图上有他用铅笔画的新建铁路线和行政区的变化。“上地理课我就带上这张图，没事就看。”李志强说，“有一次地理考试，老师给了我100分，但当时我有一道问答题与书上原文有点出入，不全。我平时不爱背书，每到考试就只凭地图和老师上课的讲解。”当他问老师为什么会给他满分时，老师的回答是:“因为你平常学得太好了。”李志强声调高扬，表示就是由于老师的那句评语一直激励着他不断收藏、阅读研究地图，并一发不可收拾。

　　长期买地图，李志强有了不少窍门。“有的地图出版时间新，但内容不一定新，价高；有些时间久了点，价低，但内容全，所以在购买时可以跟对方砍价。”

　　每一件藏品都爱不释手

　　如果要问哪件藏品是李志强的最爱时，他总说:“每一件我都很爱。”他似乎对每一件藏品都爱不释手，每件藏品都像他的孩子一样。每幅收藏的地图，李志强都能绘声绘色地讲一段他跟“它”的故事。

　　李志强收藏最久远的是两本1928年出版的国民党统一中国后出的地图，首都标的还是南京，一本是中国地图册，一本是世界地图册，均为64开。“1970年，我家搬到了郑州，我就在那上学。有一回晚上，没事我去同学家串门，无意中看到他家床上放着两本地图册，很老了，纸都黄了。我拿起来一看，太有价值了。我就琢磨是跟人家要呢，还是怎么着。想了半天。”那时李志强上小学六年级，谈起儿时他似乎回到了童年，“后来我就跟大人说:‘叔叔，这个地图借我回家看看吧。’这摆明是要啊，哪是借。不过，那时小孩喜欢鞭炮，喜欢小人儿书，哪有说喜欢地图的，大人一看，就说拿走吧。我心里乐开了花。”

　　收藏地图，对李志强来说不仅是智力上的投资，也是生活中的极大乐趣。1997年8月间，他利用休假的机会，西行万里买地图。15天先后到了山西、陕西、甘肃、新疆、河南及河北等地十几个市县，行程一万五千余里，买到各地地图二十多张。他到的第一站就是山西祁县和平遥。“我和同事背着大旅行包，在祁县冒着雨转了半天，身上全湿了，特别失望的是地图没买着，第一站计划就要落空。但在平遥的候车室里，我眼睛一亮，一张‘晋中经贸旅游交通图’，真是太好了，这张图包括晋中地区的十几个县市，没白来。”

　　李志强晚上坐车，白天采购，一天跑三个市也已司空见惯。而往往中途转车没座，一站就是几个小时，每到一处他大都要靠两条腿来回转，自然一天下来是筋疲力尽，两腿酸痛，但是买地图的欲望丝毫不减。

　　后来，李志强从兰州坐了近40个小时火车，终于到了西行的最后一站乌鲁木齐。在那停留两天后，准备乘车返回，临行前，在一家旅行社办公室的墙上，他发现了好几张新疆各地的旅游交通图。“这时我也顾不上客气，张嘴就要，一位导游小姐说，这也是别人送的，不能动，但可以再找找。她在一堆资料中翻了翻，终于给我找出一张——喀什市旅游交通图。我真高兴跟得到宝贝一样。”喀什离乌鲁木齐有1400多公里，坐汽车还要三天，不用去就得到了，能不宝贵吗？这张地图也成为李志强收藏中距北京最远的一张。除亲自去各地搜集外，他还到处联系，请铁路、公路的乘务员、服务员和出差的同志为他从外地代购旅游地图。有关他的报道出来后，好些不认识他的人还给他写信寄地图。

　　揣着地图考察古城墙

　　目前，李志强已收藏了各省市，包括港、澳、台在内300多个地区1500多张地图。他给我们拿出全套《中国历史地理图集》、《简明中国历史地理图集》，还有古代地图复制品，最多的还是一袋袋的旅游交通图，在袋子上标有省名、区名，保存得有条不紊。

　　李志强说:“收藏，是文化而不是经营，不是投资办企业。如果收藏是为了发财，那不过是商人、倒卖者，连普通收藏者都称不上。不排除藏品的经济价值，但这不是一个真正收藏者所追求的。”他认为地图能使人增长许多知识，提高素质。

　　查看和考究地图上的古城、古城墙是李志强的一大兴趣。这样，他与我国著名的建筑大师、文物保护专家张开济老先生和侯仁之老先生成了“忘年交”。生长在北京的李志强，对古城墙有一种特殊的感情。“我从小生长在古城墙下，每当上学从那里经过时，在那幼小的心灵上，总有一种自豪感——北京，名符其实的古都。”19岁那年，他再回北京时，在西直门那边看到他上小学时总要经过的古城墙没了，自己一个人站在光秃秃的旧址上哭了。

　　过了几年，李志强听到张开济、侯仁之先生开了个保护古都北京的专家会，他就给他们写了信，谈他保护古城墙的观点，并请教两位专家。侯老先生的学生、北大历史地理研究中心的韩茂莉老师代表侯老给他回信说:“我们看了你的信后，都很感激，在当前商品大潮的冲击下，你能关心古城的保护问题，真属不易，尤其是对北京城墙的看法与许多专家是一致的。早在建国初期，著名古建学家梁思成先生及侯先生等学者都力争保留古城原貌。看到你的来信又唤起我们对古城的遗憾。”两位老先生鼓励他沿着收藏地图、学习历史地理的道路走下去。不久，李志强参加了北京市文物保护协会。

　　生活在地球上应该看地图

　　收藏中，李志强一再强调地图的实用性和现实性。“有人花大价钱收藏古老的东西。但地图这东西不见得花许多钱去买。比如历史地图一定要有，过去的历史地理也一定要了解，但不见得非得要原版的，因为原版的地图烂得掉渣，拿也拿不起来了，看也看不清了，有什么用啊？真要学东西、长知识，买现代出版的历史地图就挺好。”

　　李志强先后办过三次展览。1997年配合香港回归和中国旅游年活动，北京东方收藏家协会和北京文博交流馆联合举办了“李志强收藏全国旅游交通地图展览”，社会反响很好。1995年在纪念红军长征60周年时，他曾应邀到西城区新文化街二小利用地图对学生进行爱国主义教育。“我讲一些先进人物时，比如孔繁森，从地图上找，中国最偏僻、落后、海拔最高的地方就是西藏。那儿别说歌厅、舞厅，城市都没有，他去那上班，你们看是不是好人，地图就是很直观。”他指着地图上标注的阿里地区，有声有色地对笔者说。

　　平时在家里，李志强利用地图对儿子进行爱国主义教育。在观看长征文献电视片时，他就与上四年级的儿子共同在地图上追寻长征路线，“看电视有了个大概的印象，看地图具体怎么走怎么走，很详细，这是什么江、什么河，雪山在什么地方，发生了什么事情，更加深了他对长征艰难与红军英勇的印象。这很有意义，比他看游戏机、动画片之类的强多了。后来，我跟儿子一块写了一篇《长征，使我儿子上瘾》并发表了。儿子特受启发。”

　　当笔者提到花了大把精力、物力在地图上，爱人会不会有意见，李志强倒不好意思地笑了笑:“凑合吧，倒不反对。”旁边的同事开了口:“他不但喜欢看地图，还喜欢亲自去转转。有一回跟家里没商量，就跟着人走了。结果他爱人找来了，说出去了，特别不乐意。”李志强一听这事也觉得有些过意不去，但对地图的“痴”一如既往。

　　“实学之重，首在通晓舆图，尤在通晓本国之舆图。”李志强引用孙中山先生说的一句话，强调地图与生活的密切联系。“看足球，马尔代夫在什么地方啊，有多小，有多少人口，什么样的地貌特征啊，讲什么语啊等等，看看地图，跟现实联系起来，能增长很多知识。”按他自己的说法，一天不看地图，没法活了，却也不夸张，这也使他出门很有自信，去哪坐火车就像坐汽车一样，他还给我们举了个典型的例子。

　　当年李志强碰到几个大学生，要从北京坐火车到康西草原游玩。而在旅游季节，铁路就要增加车次，时刻表就有变动。这几个学生到了北京北站，火车开了没赶上。后来，有人告诉他们，今天南站还有到那的火车。这几个人坐到动物园，再从动物园到南站，也没考虑多远，堵不堵车，南站火车几点开。结果又没赶上。有人告诉他们，晚上北京站还有火车，他们又回到了北京站。一天跑了三个车站也没离开北京。李志强说:“后来，我告诉他们，在西直门的时候，没赶上火车不要紧，赶快坐汽车到沙河，等那趟火车，绝对能赶上。不是学地理才看地图，生活在地球上应该看地图，不然出门寸步难行。光讲祖国在我心中不行，祖国是什么样都不知道可不行。”

　　总把地图带在身边的李志强，对地名很敏感。每提起来，与该地名相关的资料就会在他的脑海中反应。地图上不准确的地方，他能挑出一大堆，并加以指正。他说，就是因为地图小之对自己有益，大之又为社会服务，这才是收藏地图的另一境界。浙江省一位地图收藏者，为家乡山区设计了一条公路，结果被选中，这就是收藏价值的真正体现。

　　“近日，在北京一些地铁口和旅游景点，我发现不少唯利是图的小贩竟然向来往行人兜售粗制滥造、错误百出的旅游地图和中国地图，不少地图产品中擅自变更国界线、漏绘国家领土、把地区当‘国家’，造成很坏的影响。”对此，“地图痴”李志强呼吁，“地图产品绝不是随意创作的作品，而是具有深刻政治内涵的信息载体，有关部门应通力合作，加紧清理整顿地图市场。”

　　余玮施枫