客车进站 险些挤扁大学生

　　巴蜀（07版）客车进站 险些挤扁大学生

　　南充警民合力救出被卡人。目前，该站进站口隐患仍存在

　　2月19日，农历大年初二这天，成都某大学大三学生张军（化名）在南充市滨江车站赶车时，一辆客车紧贴进站口墙壁进站，把站在墙边的他紧紧卡在墙车之间，动弹不得。

　　车墙夹人警民合力营救

　　19日上午，张军要到李家镇探亲访友。上午10时50分左右，在该站尚未等到车的他见有很多人从客车进站口进出，便决定也从那里出去逛一逛。不料，他刚走到大门墙壁边，一辆大客车紧贴着进站口大门右侧进入车站，他来不及躲闪，被死死卡在车和墙之间。他“哎哟”一声便昏了过去。客车驾驶员赶忙停车，车站工作人员及附近乘客急忙拨打110、119、120求救。

　　接报后，消防、交警、公安和医护人员火速赶到现场。“大客车紧紧卡住伤者，车子前行或后退，都会令他粉身碎骨。”

　　由于救援场地狭窄，再加上顾及伤者生命，救援人员不能使用大型救援机械。消防官兵见状，紧急启用液压钳、千斤顶、充气枕等工具将大客车向外顶。危急关头，不少市民也站出来帮忙，众人合力将车向外推……上午11时23分，张军终被救出，并立即送往医院抢救。

　　经检查，张军因身体受到严重挤压，两根肋骨骨折、齿骨上下支骨骨折。因伤势严重，他被送入ICU病房，22日才脱离生命危险。目前，张军仍在医院住院治疗。

　　谁之过？交警正在调查

　　23日上午，记者在医院采访了张军。张称，事故责任应在车站，“客车进站口有许多人进出，说明车站值班人员管理不到位。”

　　23日中午，记者电话采访了南充滨江车站的彭站长。彭称，“此事主要责任在客车司机。这辆车是临时调整到滨江车站的加班车，司机不熟悉车站进站口地形，转弯时没掌握好角度，因此把人卡住了。”

　　彭说，乘客自己也有一定责任。“按规定，车站进站口只许客车开进，不许行人进出，进站口有横杆拦着，并有工作人员在此守候。但车开来时，许多乘客趁横杆向上提起时，就从这里进出，当天乘客很多，值班人员防不胜防！”

　　但彭也称，乘客从进站口进出，车站有一定管理责任。今后，他们将加派人手再次守候。事故责任到底该谁负，目前交警部门正在调查。

　　回访现场隐患依旧存在

　　无论责任在谁，各方都应吸取教训。然而，23日上午，记者赶到事发现场进行回访时，却担忧地发现，该站客车进站口的安全隐患依然存在。

　　滨江车站客车进站口位于吉庆巷，客车进入吉庆巷后向右转就进入车站。记者看见，进站口横杆旁有4名值班人员把守，尽管值班人员不停地制止，但仍不时有乘客“冲关”。而许多客车在右转弯进站时，却没有打转弯灯。

　　据了解，当地某媒体1月4日“暗访春运”栏目曾对该站出入站口秩序混乱、人车抢道问题进行过曝光。然而，这一问题没有得到彻底解决，因此酿成了这起事故。文/图记者汪仁洪李罡