编辑部:
24日下午3点多,我乘坐车牌号为鄂C—17915的长途客车从十堰回武汉,一路目睹了春运返程高峰中“超载”与“反超载”的“斗争”。
尽管已经买好了车票,但当记者提前半个多小时来到十堰汽车站的时候还是傻了眼:所有的人都不是从车站候车厅检票上车,而是提前从汽车出口处进入车站上车,不对号入座。
记者注意到,这辆核载38人的车内,竟挤了50多人,车内连插脚的地方也没有。
当该车驶入谷城境内时,被几名交警拦下,一清点人数竟达到59人,超载21人。省高管十三大队相关负责人称,这是今年春运以来,该大队在汉十高速路上发现的最严重的一起超载案件。
这位负责人表示,节后乘客数量倍增,司机为了多带客,乘客为了早到达目的地,一个愿打,一个愿挨,安全完全搁置脑后。由于车辆严重超载,车胎爆裂、避险难度增加等危险系数明显加大,一旦发生事故,后果不堪设想。
交警部门建议,治理客车超载不能仅靠交警部门,地方政府、路政、运管等部门要联合起来,分工负责,齐抓共管。
记者 邓洪涛
|