从第二代机械传动战机,到第三代数字电传飞机,跨越非常大。从气动外形布局,到数字式电传飞控系统,从综合化航电系统,到计算机辅助设计,歼-10战机完全“脱胎换骨”,仅新成品率高达60%。歼-10战机创造了国产飞机在大气层最快飞行速度的纪录1460公里/小时———超过了运载“神六”的火箭在大气层中1300公里/小时的速度。
军事评论家平可夫表示,中国大陆军方公开的最新型歼-10A战机,在中低空状态下的机动性明显好过台湾空军的F-16A/B战机,使台海空域的作战纵深由此扩大。平可夫表示,台湾空军即使进口新一代的F-16Block52批次战斗机,也难以形成对歼-10A战斗机的绝对技术优势。
歼-10A战机是迄今为止中国自行研发的最先进战机,属于能与西方80代战机相抗衡的轻型战机。歼-10A战机采用了与以色列合作开发的先进技术,集合了四重数码电传操纵系统、抬头显示器、多功能液晶显示屏幕、相阵控雷达等,可谓F-16的强硬对手。报道称,歼-10A战机目前挂载的主要武器有国产“霹雳(PL)”系列空空导弹、“鹰击(YJ)”系列对地和对舰导弹,以及可实施对地对海攻击的精确制导航空炸弹。此外,俄制R-73和R-27系列空空导弹也有可能成为歼-10A战机的选择。歼-10A战机装备的电子扫描相阵控雷达可扫瞄250km远,同时跟踪24个目标,并对其中四个目标实施攻击的能力。歼-10A战机作为中国大陆的新一代多用途轻型战斗机,歼-10A战机最大巡航速度2.2马赫,升限18000米,作战半径1100公里,最大航程2500公里,可以接受空中加油,从而使得航程倍增,整体性能与台湾空军列装的F-16A和幻影2000-5处于伯仲之间,但是在台海战争中强调的是战机可靠性、航电系统、主动中程导弹、人员素质、战术训练与美军的驰援等都是胜负的关键,但是大陆一旦大量装备500到700架歼-10A战机来以量压制台湾的话,台海的空中力量对比将迅速向中国大陆倾斜。歼-10战机总设计师宋文骢大胆地进行管理创新,建立起了一整套符合我国国情的飞机系统工程管理体系和措施。他充分发挥设计师系统、质量师系统的统领作用,制订了一系列跨行业、跨部门的设计师系统管理文件和程序,实行产品技术状态活页式档案管理,大大提高了产品质量和设计水平。宋文骢建立起严密的重量控制体系,在国内飞机研制上首创重量承包先例,使歼-10战机的实际重量比原设计目标重量减轻了26公斤,创造了重量控制的最优纪录。歼-10战机在公众面前亮相成为2006年中国乃至世界航空界的一件大事。本报综合新华社电等
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