长江重庆段水位昨创百年新低(图)

　　航道部门启动突发事件处置预案，目前水位略有回升

　　本报讯长江重庆段水位再创新低：昨晨8时，重庆水位站的监测数据表明，水位达到建站115年来的最低点——较重庆零水位160.2米低0.74米。

　　24日，长江重庆段水位低于重庆零水位0.42米，引起政府高度关注。长江重庆航道局总工程师杨本琪透露，重庆水位站在1892年5月建站，之前发生过两次枯水期低水位。1937年，低于零水位0.73米；1987年低于零水位0.71米。

　　长江重庆段又叫川江。昨晨8时的水位对原本通航条件欠佳的川江航道而言，无异于115年来的首次“红色警报”。

　　昨晨起，航道局启动航道维护突发事件处置预案：明确航道科等部门分工，维护船实行24小时巡航，成立5个航道测量突击队，由技术人员和总工程师现场指导，除及时增设航标外,还对河床全面测量分析应对方案。

　　位于重庆港的猪儿碛是川江3个魔鬼航道之首。去年11月，一艘装矿石的货船在猪儿碛翻沉，大量矿石沉江，加上来自上游的鹅卵石堆积，船道变浅、水流改变；本月13日起，航道施工船“钢耙301号”进入猪儿碛，用巨型钢耙把矿石和鹅卵石刨散放平。

　　杨本琪说，钢耙刨鹅卵石是为保障航道在枯水期必须达到这样的标准：水深超2．7米和水宽50米以上。因为，每天往返这条航道的船舶约200艘，水位若低于2．7米将发生船舶搁浅事故。安全航行的前提是不超吃水航行。

　　昨中12时30分至下午2时30分，猪儿碛航道禁航。钢耙船刨鹅卵石频率较往常增加，10余个抢险工人挥汗如雨。

　　上游来水少是川江出现115年来最低水位的主要原因。此状况牵动航道和海事等部门的神经，重庆水位站改变每天报3次水位的惯例——每隔2小时报1次水位。

　　临近中午，北碚水文站传来好消息，该站监测到嘉陵江每秒流量较前日增加362立方米。没多久，好消息接踵而来：重庆水位站监测的水位数据表明，中午12时，水位低于零水位0．64米；下午2时，水位低于零水位0．54米。

　　至此，重庆水位站115年来的最低水位向零水位回升了20厘米。尽管如此，航道维护突发事件处置预案仍未解除。截至昨日傍晚，川江未出现通航异常状况。

　　记者　黄艳春　实习生　况珩怡／文　杨帆／图