铁路第六次大提速进入倒计时
届时沈阳至北京将缩短至3小时59分,压缩了1小时33分
本报讯(记者 封葑、通讯员 呼兴宝)2月28日,记者了解到,沈阳工务机械段的21台捣固车和14台稳定车开始陆续驶入秦沈线进行全面线路捣固,拉开了沈阳铁路局“4.18”提速攻坚战的帷幕。
今年4月18日,全国铁路将进行第六次大面积提速调图。这次提速最大的亮点是时速200公里及以上动车组投入使用。有关数据显示:到今年底,全国铁路将有480列时速200公里及以上的国产动车组上线运用,将在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开,覆盖全国17个省、直辖市。即将推出的城际快速客车,也将辐射以沈阳、长春、哈尔滨为中心的东北城市带。另外,京哈线全程压缩2小时32分。北京至沈阳将缩短至3小时59分,压缩了1小时33分。
此次铁路大提速,铁道部把提速安全摆在最主要、最关键、最核心的位置。所以,提速后,对线路质量提出了更高的要求。承担沈阳铁路局线路提速施工任务的沈阳工务机械段,2月27日至3月10日,将完成秦沈线捣固885公里;3月16日至3月29日完成沈长段捣固919公里;3月16日至3月31日完成长兰段捣固456公里。3月16日至4月10日计划完成道岔捣固446组的施工任务,确保线路稳定安全。
面对时间紧、任务重的施工任务,沈阳工务机械段在人员、物资、机械设备等方面进行了精心准备,对安全措施、人员组织、作业防护、线路巡养、机械运用、车辆运行、路料装卸、旧料回收、干部包保等进行细化研究、安排,做到上线路大、中修验交合格率100%,线路维修大机捣验交合格率100%。
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