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广州今起严打单车盗卖 买家比卖家罚得更重(图)

广州今起严打单车盗卖 买家比卖家罚得更重(图)
     为保安全,自行车“连锁”在一起。 本版图/实习生曹景荣 记者倪黎祥

广州今起严打单车盗卖 买家比卖家罚得更重(图)
广州急需更多自行车保管站。

  昨日下午,公安部等六部委召开电视电话会议,决定于今年3月至7月在全国开展治理自行车被盗问题专项行动。我国每年被盗自行车近400万辆,其中电动自行车70多万辆,经济损失超过20亿元。虽然在当天会上发言的多为北京、天津等北方城市,但对于自行车正迅猛增长的广州而言,解决自行车被盗问题也具有现实意义。

  自行车被盗在广州到底情况如何,市民的自行车又存在怎样的安全隐患呢?记者就此展开了调查。

  文/欧阳晨、谭秋明、陈翔

  通讯员罗裕秋、龚宣、谢联胜

  现状

  自行车集体上牌忙

  据悉,目前全国自行车保有量达4.7亿辆,其中电动自行车5000多万辆。

根据历史资料的统计,1995年前后,广州有近三百万辆自行车,并开始以每年约三成的速度递减。但2007年前后,广州市的自行车上牌数开始迅猛增长。

  越秀公安分局交通科黄科长昨日告诉记者,进入2007年之后,越秀区平均每日的自行车上牌数在二十辆至三十辆之间徘徊。而在2006年10月前,越秀区(包含老东山)自行车的上牌数平均每天不会超过两辆。今年元旦长假后七天,平均每天有五十辆左右。中心城区的天河、荔湾等地,情况都大致相同,荔湾还相对高点。

  根据记者了解,这些天来,广州市还出现了为自行车集体上牌的现象。如儿童医院,不久前就给120辆自行车集体办理了牌照上牌,广州市电信局也有110辆自行车正在申报当中。只是,目前广州市的自行车保有量到底有多少,却受限于自行车不用年检的规定难以统计。

  记者暗访

  海珠桥天光墟车贩不断“做大”

  广州市民对自行车的强烈需求也使得赃车买卖开始流行。不久前,本报记者在海珠桥就发现了一个专卖自行车赃车的天光墟,每天凌晨3时起,这里就陆续有车贩推车上桥开卖。到上午8时才匆匆散去。进入2007年之后,这个天光墟更呈现不断“做大”的势头,从原来只在桥南一侧叫卖逐渐发展到遍及桥北海珠广场一带。这里的车贩甚至对记者说,广州马路上跑的车有七八成是他们的货!

  凌晨5时,海珠桥南面的桥脚处,几个男子守着三四辆半新自行车围在一起。6时多,桥上的车辆逐渐多起来,一支20多人的车贩队伍出现在海珠桥面上。

  记者仔细一看,发现车贩所推的自行车大都有八九成新,种类也不少,有变速车、山地车、折叠车等,每辆车上的车架号码都清晰可辨,只是没有上牌。这时,一个中年妇人主动上前向佯装买车的记者推销起来:“我这辆车很耐用,又坚固,踩(骑)起来很舒服的。”

  另一个自称“肥佬”的车贩将记者带到桥底东面,不到三分钟,推出一辆崭新的女装钛合金自行车,他以手势示意,这辆车开价仅180元。记者说:“这些车,没有牌的,骑出去会不会惹麻烦啊?”“没事的!百分之九十的市民都在我们这里买车。我们天天都卖好多车的。”

  赃车贩子竟提供防盗服务

  当天下午4时,记者再次来到海珠桥南面桥脚,桥脚东侧的一个自行车修车档正在进行赃车买卖。一对年轻夫妇和修车档主正讨价还价。“这附近一带,卖赃车的贩子多得很,你随便问问就有人领你去看货。”买过几次赃车的李先生熟知行情,“半年前,几十块钱就能买辆不错的车,现在,最低价也要100元。”

  记者故作不解地问:“骑赃车不怕出事吗?”李先生指着档主称:“你问问他会不会出事。”档主立即拍着胸脯说:“不会有事的,从南边偷的我们拿到北边卖,从北边偷的就拿到南边卖,从来没出过任何问题!”

  记者假装挑中了摆在修车档一侧的一辆24寸女装车,李先生马上提醒:“这里有一条龙服务的,谈好车价之后,他会问你要不要买防盗锁和上牌,最多不超过30块钱。”记者问:“你享受过这种一条龙服务?”“当然啦,不然怎么敢骑着车满街乱跑啊!”

  自行车安全问题受关注

  忧:缺保管站 喜:有“身份证”

  赃车天光墟的“做大”使得自行车的安全摆上了不少广州市民的台面上。那么,广州市的自行车到底安不安全呢?

  自行车保管站入不敷出

  在今年1月,本报曾经对广州市的自行车保管站进行过一个调查,结果发现,在广州沿线地铁各站当中,除了三号线汉溪长隆站的自行车保管处已投入使用外,禁摩区域内地铁沿线的自行车保管站寥寥无几,只有宏城广场旁设有自行车保管站,其他地铁站附近的路边不少单车被车主锁在路边的绿化树、地铁指引标识牌甚至消防栓上。这无疑为单车贼提供了极好的下手机会。

  只是,自行车的迅猛增长无疑是个很大的商机,为何广州市的保管站仍然寥寥无几呢?

  “入不敷出,自行车保管站必然要消亡!”有关专家告诉记者,广州市单独的自行车保管站原本就极少,大都是和摩托车保管业务捆绑在一起的。一间保管站如果只是保管自行车,必定入不敷出。

  “从去年9月开始,我们就没有发过新的(自行车摩托车保管站)牌,也无人主动申请延期。”黄科长的此番话无疑从侧面印证了该位专家的话。

  一车一个登记号

  据了解,广州市的自行车登记一直以来都必须持有身份证或军官证方能办理(集体办理需集体盖章),上牌时会将身份证号码与自行车的车架号码捆绑登记。即使部分自行车厂没有在自行车的三角架下面刻录车架号,公安部门都会将自行车的登记号码凿刻在自行车上,为每一辆自行车颁发一个“身份证”,进而方便警方在车辆发生治安或者刑事案件后进行追踪。

  公民可上公安部网站举报

  又讯 公安部等六部门2月28日发布通告,发现违法犯罪行为,公民可通过拨打当地110报警电话举报或登录公安部网站(www.mps.gov.cn)主页,进入“全国治理自行车被盗问题专项行动专栏”,通过互联网直接向公安部举报。

  附录:“明知”是指知道或者应当知道。有下列情形之一的,可以视为应当知道是被盗自行车:(一)在自行车非法交易场所销售、购买的;(二)以明显低于市场价格销售、购买的;(三)没有依法应当具有的合法票据、证件牌照等证明材料的。

  警方声音

  “明知”赃车仍购买属违法

  广州市的自行车保管站虽然匮乏,但根据广东省警方以及广州市警方的统计来看,目前,广州市发生的自行车被盗案件并不算严重。以越秀区为例,今年几个月以来接报的自行车被盗案件仅有89宗,平均每个派出所每月不到2宗。

  不过,随着广州自行车的迅猛增长,警方相应也加大了对此类案件的重视程度, 越秀公安分局有关负责人就表示,他们将对销售赃车的场所和购买赃车的相关人士严格执法。省公安厅表示,对盗窃电动自行车的,一律刑事拘留并依法审查。

  根据此次公安部的相关文件,销售赃车的“处五日以上十日以下拘留,并处二百元以上五百元以下罚款”。购买赃车的也成为了打击重点之一,其中更明确界定了什么是“明知”。而一旦被定罪,将可能被“处五百元以上一千元以下罚款;情节严重的,处五日以上十日以下拘留,并处五百元以上一千元以下罚款”。

(责任编辑:张勇)
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