不需人工鸣笛 湖南株洲机务段研发智能自动装置

　　新华网长沙3月1日电（曾连）湖南株洲机务段自行研发的机车智能自动鸣笛装置近日在长沙到娄底区间SS7型148号机车上投入试用，列车机车进行自动化鸣笛，将有助于维护行人安全。

　　据了解，该装置采用微电脑软件设计，利用机车黑匣子的运行数据，能及时自动判断桥梁、隧道、弯道、道口进行鸣笛，对提醒铁路两旁行人有非常好的效果。

　　株洲机务段担负京广、沪昆、洛湛、石长、湘桂五大主要干线的客货列车牵引任务，运行区段居住人员密度大，弯道、平交道口多，仅该段担任的沪昆线株怀区段，就有750个规定鸣笛点，乘务员平均每6分钟需鸣笛一次。司机人工鸣笛不仅投入了较大精力，而且难以准确掌握鸣笛地点、时间。特别是有的火车实行单司机开车，操纵运行距离超长，容易疲惫。

　　为此，株洲机务段长沙运用车间成立了自动鸣笛技术攻关小组，经过近一年的努力，利用机车信息平台开发出了机车智能自动鸣笛装置。