13级大风掀翻列车(图)

　　被狂风吹翻的车箱。据新华社电　2月28日2时05分，乌鲁木齐开往阿克苏的5807次旅客列车行至南疆线珍珠泉至红山渠间42公里＋300米处，因大风造成机后9至19位车辆脱轨。目前已证实3名旅客死亡，2名旅客重伤，32名旅客轻伤。

　　救援　千余旅客安全转送

　　记者从乌鲁木齐铁路局了解到，对因遭受大风袭击而侧翻列车的救援工作基本结束，1100余名旅客分别乘坐救援列车和大轿车转往目的地，受伤人员也被及时送到事发地附近的吐鲁番和托克逊医院进行救治。

　　事故引起铁道部和新疆维吾尔自治区领导高度重视。铁道部部长刘志军立即赶到铁道部调度中心组织事故救援工作，并派出以副部长胡亚东为首的工作组奔赴新疆事故现场组织指挥救援。自治区党委、政府也派员紧急救援。乌鲁木齐铁路局、自治区安监局和吐鲁番地委、行署立即启动紧急预案，铁路和地方先后组织工务、客运、公安、武警、消防、医务等近千名工作人员赶赴现场，并及时开出救援列车和车辆，全力以赴抢救伤员，组织复救，尽快开通铁路运输线。

　　7时48分，1100多名旅客分别乘坐列车和大轿车离开事发地点，转往目的地；10时，最后一名受伤人员被救出。记者同时了解到，经过全力救援，南疆铁路也于11时30分恢复运输。

　　影响　铁路被中断九小时

　　因大风把列车吹翻而被迫中断行车9个小时后，新疆南疆铁路线已于28日11时30分重新开通，这是记者从乌鲁木齐铁路局得到的消息。

　　据了解，该线上每天共有四趟车通行，除了分别开往新疆南部城市阿克苏、喀什和库尔勒的列车外，还有一趟由库尔勒开往西安的直达列车也经过出事路段。出事地点属著名的吐鲁番30里风区，此次大风缘于两天前的冷空气来袭，早在2001年春，一场12级以上的大风使停留在当地的11节列车车厢被刮下路基。

　　原因　应为瞬时狂风所致

　　来自中央气象台的监测资料显示，吐鲁番地区当时并未观测到沙尘暴天气，火车脱轨应是瞬时特大风力所致。据测风仪记录，列车脱轨地点瞬间风力达到13级。中央气象台首席预报员杨贵名表示，根据吐鲁番地区两个观测站提供的气象资料分析，当时两个观测站只观测到浮尘天气，并没有沙尘暴的信息，因此如果火车脱轨是由于气象原因，应该是因为瞬时风力比较大。新疆地处我国西北部，常逢大风季节，火车在经过新疆多处铁路时常常会碰到“百里风区”。据当地铁路部门介绍，出事的地点正好处于这样的地区。