节后公路长途客运往返都打挤-

　　本报讯往年节后春运，长途客车多是满载回主城，再空车返区县拉客。今年却出现反常，长途车往返都装得严严实实。据重庆交通运输控股（集团）有限公司客运处人士预测，此现象至少会延长到3月8日以后。

　　昨上午9时，交运集团菜园坝汽车站，几十辆加班大客车停靠在临时发车位上。

　　汽车站站长徐涛说，往年一般是年前将旅客从主城分散出去，空车回城；节后将旅客从各区县拉进主城，再放空回区县。今年却特别反常，菜园坝汽车站日输送旅客量至今保持在4万余人，比上年同期多了近3万人。同时，主城至合川、永川、南充、泸州等中短途线路和全部超长线路都出现了往返都打挤的现象。重庆至北京、上海、海口、杭州、昆明、湛江、新疆卡什等超长线路更是火爆异常。据悉，主城七大汽车站超长线日发班量为160班，是平常的5倍，仍显运力不足，正常班次车票昨已售至3月4日之后。

　　交运集团客运处处长谭宇称，主城另外六大汽车站和区县汽车站的超长线路也出现往返均打挤的情况。

　　谭宇分析，原因可能有两方面：一是今年春运不涨价，春节期间在单位值班未回家的人（民工居多），节后补休假，动身回家探亲；二是今年春运与学生开学时间挤在一起，学生流较往年大幅增加；三是随着我市的快速发展，外省市到重庆务工的人员增加，导致超长线路人流拥挤。

　　交运集团表示，目前已做好充分准备，调集了300辆机动运力候令，并临时将万州等客流相对较少的线路车辆借调到了一些超长线路上，保证市民出入都有车坐。记者冉启虎