(记者杜娟通讯员林清、楚楚)
据统计,2月23日京珠高速韶关段的总车流量刷新了开通以来的历史纪录,达73172辆次,同比上升了95%。针对京珠北的拥挤现状,广东省正酝酿修建一条京珠高速复线,但省交通厅昨日表示,该复线的具体走向仍未确定。
与此同时,省交通厅表示,到2010年,广东将新建11条出省高速通道,其中将增加三条珠三角通往湖南的高速公路,通往江西也将增加两条高速公路。
据介绍,通向湖南将要新增的三条出省通道分别是:一是清连高速(未来清连高速将与湖南省宜章至凤头岭和衡阳至临武高速对接);二是国家高速公路二连浩特至广州高速(将与湖南永州相连);三是粤湘高速(与湖南汝城连接)。
省交通厅有关负责人表示,如果新高速开通后,驾车者将更愿意走粤湘高速,因为走这条高速路程更近,也节约时间。同时,从广东自驾游到张家界、凤凰等地的车主走粤湘高速也将更短。这无疑能达到分流京珠高速车流的目的。
此外,往江西方向,将新增的两条出省通道是:一是预计于2009年底建成的韶赣高速公路;二是国家高速公路大(庆)至广(州)高速,通往江西赣州。
出省高速通道,现有6条,“十一五”期间将新建11条,具体项目有:长春至深圳高速公路梅州至龙岩(省界)段、广州至昆明高速公路云浮至平台(省界)段、沈阳至海口高速公路湛江至徐闻段、二连浩特至广州高速公路连州至永州(省界)段、广深沿江高速公路、港珠澳大桥、广(州)贺(州)高速公路怀集至贺州(省界)段、广珠西线高速公路二、三期(顺德至珠海段)、云浮至岑溪(省界)高速公路、韶关至赣州(省界)高速公路、梅州至漳州(省界)高速公路。
又讯(记者杜娟通讯员林清、楚楚)前日,省交通厅厅长张远贻在2007年广东省交通厅农村公路建设管理领导小组工作会议上强调,农村公路建设是2007年我省交通基础设施建设的重中之重,今年的目标是修建7000公里的农村公路。