水泥厂设卡收“买路钱”

　　本报铜川讯（记者　周沐辉）十多家单位只有一条进山的道路，拉货、送货车辆都要由此进出，位于道路出口的陕西省新川水泥厂，未经物价部门批准，在路中央设立关卡，向经过的货车收取10-20元“通行费”。水泥厂声称：收费是不得已而为，是为了避免厂区内道路被损坏。

　　收费比高速公路还要贵

　　2月28日下午，有读者反映，铜川市新川沟里的十多家企业由于对路口的新川水泥厂收取货车“通行费”不满，准备拆除收费关卡。下午2时多，记者到新川沟，只见栏杆墩子已被搬开，十多人正在拆除挡车栏杆。新川沟是典型的川路，是由二马路向东进山的一条道路，该路属“断头路”，车辆进出新川沟必须经过沟口的一座桥。

　　据拆除栏杆的人讲，沟里有华山石料厂、惠通石料厂、金星公司等十多家企业。这些企业大多是石料厂，经常有拉货车进出新川沟。从去年5月中旬开始，沟口的新川水泥厂开始设卡向过往的货车收“通行费”，每车10-20元不等。近日，部分车辆又涨到了30元。整个沟里的道路只有7公里长，按照高速公路收费标准，通行费最高也不过3元钱，这里的“通行费”远远高于高速公路收费标准。

　　“通行费”让其他企业受损

　　记者注意到，关卡收费后出据的是盖有“陕西省新川水泥厂财务专用章”字样的收款凭据，上面写有日期、车号和收费款额，并盖有“现金收讫”章，收款款额有的是10元，有的是20元，上面并没有物价部门批准的内容。一位企业负责人拿着100多张收据说，去年新川水泥厂开始收取“通行费”时，他们这些企业都不同意，因为沟口的桥在改造时石料企业愿意出资曾被拒绝。据他们估计，去年5月至今，收取的“通行费”少说也有50万元。

　　另一位企业负责人表示，这个收费关卡未经任何部门批准设立，而他们采取拆除关卡的办法是不得已。石料本身就比较便宜，一吨石料价格只有几十元，“通行费”相当于石料价格上涨了5％左右，不少客户都停止购石料，企业经营很受影响。

　　收费是为了减少道路损害？

　　对于设卡收费一事，新川水泥厂办公室一位姓傅的负责人表示，收费确实没有经过物价部门批准，也是不得已。新川沟沟口的桥本身就是由水泥厂出资建设的。沟里还有厂子的其他部门，厂里才投资修建了沟里的砂石路，这条道路应算作厂里的自备道路。石料厂等企业经常都是大吨位拉货车，道路和桥梁损坏严重，这些石料厂又不愿意出资维修。出于厂内安全的考虑，厂里才决定设卡收费。

　　他表示，当初设卡收费，十多家企业负责人已口头表示同意。新川水泥厂只是想让石料厂减少大吨位车辆进出，减轻道路损坏。厂里对山上居民车辆就不收费。