中山一立交和天河立交底层转盘均为部分封闭

　　陈捷生　刘可实习生雷敏昨天，广州的不少司机发现，中山一立交和天河立交底层转盘均部分封闭，无论是从黄埔大道往南转入广州大道，还是从中山路、东风路往北转入广州大道，都不行。由于事前并未有相关通告，不少车主对突如其来的封路表示了不满。

　　现场：两立交底层部分封路

　　昨天傍晚，记者沿广州大道中由南往北而行，发现中山一立交底层入口处竖着一排新油漆的栏杆，将车道完全封闭。栏杆前方立着一块车辆禁行标志，途经车辆只能从立交的中间层开往黄埔大道、东风路和中山路。立交底层转盘位置，黄埔大道与广州大道交界处同样有栏杆拦路。也就是说，车辆沿黄埔大道从立交底层行驶，只能往北进入广州大道，如要往西或者往南行驶，都必须到北面的天河立交调头才行。雷同的封路情形还出现在了天河立交底层，在这里，从环市路开车只能南行转入广州大道，往东或者往北都必须走立交的中间层，或者到中山一立交调头。下班时分，记者在两座立交处采访时发现，堵车严重，交警和交通协管员仍在现场指挥。

　　车主：封路消息应提前告知

　　来自交警部门的消息称，此次封路是从前天开始的。然而，由于之前没有相关的预告消息，不少过往的车主临时发现情况有异而匆匆转道，他们对此颇有微词。在一家外贸公司上班的刘小姐告诉记者，昨天下午，她开车沿黄埔大道前往东风路，由于中山一立交中间层车多而且需要等红灯，她便沿底层驾驶，没想遇上封路，“公司要开紧急会议，一时间不知道该往哪里开”。在交通协管员的指引下，刘小姐最终在天河立交调了个头，“时间虽然不长，但当时可真把我急坏了”。

　　交警：是否长封视效果而定

　　交警部门称，封路的初衷是为了缓解当地的交通压力。交警介绍，立交底层可以通行时，直行车和转弯车往往挤在一起，交通十分缓慢，不少轻微事故由此产生，有些时候，部分司机为了斗气谁也不让谁，更是加剧了拥堵的场面，如果车辆经由中间层、按照交通灯的指示行驶，可以确保交通的有序运行。交警部门表示，目前封路还在试运行阶段，由于尚属临时性质，因此没有发出通告。两座立交底层是否就此长封，还要视具体效果而定。新闻来源：南方都市报tryshowAd(3,0,1);catch(ex)