新快报讯 (黄海昀)昨天,空中客车公司公布本周一刚刚获得欧洲宇航防务集团董事会通过的重组计划。
根据计划,空中客车公司将实施强有力的削减成本、提高盈利能力的措施,使税前利润从2010年起达到21亿欧元,并在2007年至2010年间,积累50亿欧元的现金。
在这10000个工作岗位中,有5000个为临时或者外包的工作岗位,对于这部分工作岗位,减员工作将立即进行。其余的5000人则将是空中客车公司的员工。各国家的分公司首选通过内部协商出台自发减员程序和方案,以实现总体减员目标。各国家的分公司的减员工作,包括对自发减员方案的协商,都将立即展开。空中客车公司共拥有57000名正式员工和30000名外包合同工。
受到A380飞机推迟交付的影响,2006年空中客车公司的息税前利润为负增长;在未来,空中客车公司急需大量资金,要改变不利的利润水平,还要继续对现有和未来飞机项目进行投资,特别是A350宽体飞机项目。更为严重的是,仅美元的疲软,就使空中客车公司在与波音公司的竞争中,在六年时间里丧失了20%的竞争能力。任空中客车公司总裁兼首席执行官的路易·加洛瓦表示:“我们不能再继续以欧元的成本来生产飞机,而是以美元的价格来销售飞机了。”
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