“十一五”开局之年我国交通建设闪耀五大亮点

　　新华网北京3月2日电（记者林红梅　刘诗平）2006年是“十一五”的开局之年，我国公路、铁路交通行业全面落实科学发展观的要求，建设服务型交通，五大亮点闪耀，实现了开好局、起好步。

　　“我国交通基础设施建设去年又是一个红火年。

　　2006年，我国新改建公路里程34万公里，其中高速公路4460公里。沿海港口新扩建泊位252个，其中，万吨级深水泊位144个，新增吞吐能力4．95亿吨。内河港口新增吞吐能力6720万吨，改善内河航道里程521公里。

　　经过去年的大规模建设，到2006年底，在将155万公里村道纳入统计之后，我国公路通车总里程达348万公里，高速公路达4．54万公里。

　　“我国大规模的铁路网建设也在去年全面展开。”铁道部有关负责人介绍说，我国铁路营业总里程去年底达7．66万公里。2006年，我国铁路建设完成投资1553亿元，同比增长76％，完成新线铺轨1040公里、复线铺轨997公里，投产新线1605公里、复线705公里、电气化铁路3960公里。

　　“交通重点项目建设稳步推进，是去年交通建设的第二大亮点。”李盛霖表示。

　　去年，我国公路“五纵七横”国道主干线京沪公路天津段、沪瑞公路三穗至凯里段、连霍公路清水至嘉峪关段，西部省际通道阿北公路黄陵至延安段、兰磨公路思茅至小勐养段建成通车。苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、武汉阳逻长江大桥、厦门翔安海底隧道等一批重点桥隧工程建设进展顺利。上海国际航运中心洋山深水港区二期工程、大连港30万吨级矿石码头工程等竣工投产。长江口深水航道治理三期工程开工。

　　在铁路新线建设方面，去年京津、武广、郑西、石太、武合、合宁、甬台温、温福、福厦等新线全面开工建设；广深港、广珠城际、武汉天兴洲长江特大桥、南京大胜关长江大桥等项目进展顺利；烟大铁路轮渡开通试运营；去年7月1日胜利实现了青藏铁路全线通车；在铁路既有线改造方面，京沪电气化改造工程一年建成，胶济、浙赣、郑徐、武九铁路时速200公里改造和沪杭、兰武、武嘉铁路电气化改造等项目相继建成投产。

　　“更多的农民走上油路、水泥路，在家门口坐上客运班车，是去年交通建设的第三大亮点。”李盛霖认为。

　　李盛霖介绍，交通部与国家发改委去年联合启动了“五年千亿元”农村公路建设工程，与地方人民政府就农村公路建设、养护管理、资金筹措等问题交换意见，达成了共识。交通部对中央车购税投资结构进行重大调整，车购税投资比重由2005年的29．5％提高到39．5％，上升了10个百分点，是历史上增幅最大的一年。湖南、陕西、山东、内蒙古、广东等地财政，每年安排一定资金支持农村公路建设；贵州、湖北、辽宁、安徽、江苏、宁夏等地每年从财政收入增量中安排一定比例的专项资金，用于农村公路建设和养护。

　　2006年，全国新改建农村公路26万公里，共建设农村客运站8711个，停靠站点2．93万个，全国又有19759个行政村新开通客运班车，行政村通公路率达84．1％，客车通达率由81％提高到83．2％。

　　“加强交通安全保障能力建设，让百姓出行安全，是去年交通建设的第四大亮点。”李盛霖表示。

　　我国全面加强水上安全监管和搜救能力建设，早准备、早检查、早安排、早落实，成功组织了16次防抗台风工作，组织搜救1620次、救助16753人次，救助成功率达95．7％。去年水上交通事故件数、死亡人数、沉船艘数、直接经济损失同比分别下降17．2％、21．5％、18．5％和10．6％，水上安全形势是历史上最好的一年。

　　在公路方面，去年开展了公铁立交安全整治工作，改造和加固危桥1719座，组织实施了2．2万公里国省干线公路安保工程。

　　“服务人民群众安全便捷出行，我国交通运输保障能力得到新提高，是去年交通建设的第五大亮点。”李盛霖总结说。

　　2006年，我国公路、水路完成客运量184．4亿人次和2．1亿人次，旅客周转量10136亿人次公里和74．9亿人次公里，同比分别增长8．7％、5％、9．1％和10．5％；完成货运量146亿吨和24．4亿吨，货物周转量9647亿吨公里和53908亿吨公里，同比分别增长8．8％、11．9％、11％和8．5％。

　　铁道部公布的数字显示，2006年，我国铁路完成旅客周转量6622亿人次公里，是美国、俄罗斯两国总和的3．8倍，完成货物发送量28．7亿吨，比第二位的美国多运货物近10亿吨。

　　今年又是交通建设高潮年。我国“五纵七横”国道主干线系统将完成最后2300多公里的建设任务，交通部门还将加快西部开发8条省际通道建设、30万公里农村公路的建设。我国铁路基本建设投资今年计划安排2560亿元，铁路建设又将掀开新的一页。