火车提速高速公路也应提速

　　私家车主、货柜车出租车司机齐说高速公路限速

　　火车提速高速公路也应提速

　　限速过低等于向消费者

　　提供伪劣商品

　　“现在的高速公路越来越让人困惑，”3月2日下午，市民陈先生在他的私家车上接受了记者的采访，当时他正行驶在机荷高速公路上。

　　陈先生说：“我们通过高速公路是要付费的，但我们并未得到应有的服务，这就好像买到了伪劣商品。而这种伪劣产品，还要倒赔钱，因为我们还可能接到超速罚款单。”

　　现为深圳市某科技信息公司的总经理的陈先生，因为业务的需要，经常驾车往返于省内各市，行走高速公路更是家常便饭。他认为，有好车，有好路，却把速度限制得过低，这是一种极大的浪费，而且很让人怀疑限速管理者的动机。为什么同样的路面，广深高速可以提速到120公里？为什么深圳一些路况甚至更好的高速公路却限速100公里，甚至80公里？

　　陈先生还认为，限速过低，只是高速公路管理部门提供服务不到位的一个方面。按照一般的消费常规，如果服务者提供的服务达不到质量标准，那就应该退款或者道歉。“可我们的高速公路限速过低，因此而导致车流拥堵，责任谁来负？”

　　可以适当调整高速公路车道设置

　　私家车主邝先生开车已多年，他发牢骚说，现在最令人遗憾的是，开车跑高速公路根本快不起来，车速快不起来还能叫高速公路吗？

　　邝先生说，按他的理解，高速公路的车速最少要达到时速100公里，否则同快速路又有何不同？他告诉记者，深圳境内的高速公路路况普遍都不错，在保证安全的情况下，把限速标准提高点完全可行。像盐坝高速公路平时车辆并不多，虽然有些长坡路段，即使限速提高到110公里／小时，安全也应该没有问题。

　　邝先生说，应在高速公路上设置慢车道、快车道和小车道，严格实行分道行驶，这样小车不会与大货车混杂在一块行驶。

　　深圳境内高速路大多可提速

　　本报《高速公路限速能否高一些》的报道推出后，在深圳出租车司机中产生热议。深圳中南小汽车出租公司的刘爱敏、陆文锦两位师傅告诉记者，从他们多年的行车经验来看，除了广深高速的车速较合理外，深圳境内的其他高速公路的车速都可以适当提高。

　　两位师傅对记者说，深圳境内的几条高速公路目前限速为80公里／小时~100公里／小时，都有些偏低，完全可以适当提速。他们认为，梅观高速和机荷高速的路况都不错，平时的车流量相对也不是特别大，其限速完全可以由现在的100公里／小时提升至110公里／小时；水官高速、盐坝高速和盐排高速等，至少可以从现在的80公里／小时提高到100公里／小时。

　　他们说：现代社会节奏不断加快，经济发展一日千里，火车都多次提速，深圳的高速公路最低限速也应提高，千万不要落在时代速度的后面。

　　欢迎高速公路提速

　　3月2日下午，当记者问广州润宏实业有限公司的老板李长维对省内高速公路将要提速一事有何看法时，他第一句就是：“虽然限速对货柜车影响不大，但我们还是欢迎提速！”深圳风驰卫生物流有限公司总经理邱刚的观点也不谋而合。

　　李先生的润宏公司主要从事货柜车拖车业务，在广州和深圳都有分公司。李先生说：因为货柜车的载重比较大，车速不能太快，现在高速限速80公里对我们的影响也不大。我们公司要求载重拖车不能超过60公里，空车不能超过80公里。但李先生认为：“目前很多高速公路的限速标准对于小汽车实在是太低了。理想的速度应该是130公里到150公里。像广深高速公路这样繁忙的道路，如果小车速度提高了，大型车和小车各行其道，大型车的行车环境也会改善。”