 |
|
新华网乌鲁木齐3月3日电 （刘昕、张怀敏）2月28日2时许，由乌鲁木齐开往阿克苏的5806次列车行至吐鲁番地区时，遭遇13级大风袭击，11节车厢被刮翻，千余名乘客遇险。
灾情发生后，武警新疆总队吐鲁番地区支队立即派出救援小分队火速赶往事发现场实施救援。记者随救援小分队紧急出动，目睹了官兵们奋力救助的全过程——
2月28日，发生列车侧翻的现场。当日2时05分，由乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的5807次列车运行至南疆铁路珍珠泉至红山渠站间42公里＋300米处时，因瞬间大风造成该次列车机后9至19位车辆脱轨，造成3名旅客死亡，2名旅客重伤，32名旅客轻伤，南疆铁路被迫中断行车。
2时50分许，吐鲁番支队接到上级的营救命令。支队领导一边组织部队集结，检查防暴头盔、防风镜、绳索、强光灯等救援装备，一边通报情况、部署任务。
20分钟后，记者随同58名官兵分乘3辆卡车赶往事发现场。行进途中，部分路段风力达到11级左右。
当车队刚过小草湖收费站，肆虐的风暴刮得车辆无法通行。支队长贾全路立即命令：车辆停靠在背风处原地待命，救援官兵徒步开进。为了避免风暴将人卷走，官兵们分成8个小组，用背包绳串在一起顶着狂风前行。
风实在太大了，沙粒狂舞，记者根本睁不开眼睛，几次差点被狂风刮倒。
5时5分，官兵们终于赶到事发现场。由于列车的电力系统中断，现场一片漆黑，当官兵们打开手电筒和应急灯后，记者看到，列车门窗玻璃几乎全部被击碎，被刮翻的车厢侧翻或底朝天翻倒在路基下，好多车门变形，乘客惊恐地挤压在狭小的空间里等待救援。
这时，贾全路立即召集干部骨干分析形势、判断情况、制定救援方案，果断将官兵分为5个小组同时展开营救。指挥组划区分片、灵活处置，加强对现场的组织指挥；搜救组采取撬开背风方向车门、深挖地基、打碎玻璃等方法进入车内，对受困人员展开救援；前送组迅速将救出的乘客送至100米外的客车上；救护组对20名轻伤者进行了现场处理，将8名伤势较重不能自理的伤员及时送往120急救车；警戒组加强对事发地域的现场警戒，防止发生其他意外情况。
风依然很大，卷起的沙石纷纷打在官兵们的脸上、身上，但他们全然不顾，手挽手艰难地向被困车厢摸去。记者想了解点情况，可嘴一张开就被灌了满嘴沙……
2月28日，公安干警在列车侧翻现场执勤。当日2时05分，由乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的5807次列车运行至南疆铁路珍珠泉至红山渠站间42公里＋300米处时，因瞬间大风造成该次列车机后9至19位车辆脱轨，造成3名旅客死亡，2名旅客重伤，32名旅客轻伤，南疆铁路被迫中断行车。目前，救援工作基本结束，1100余名旅客分别乘坐救援列车和大轿车转往目的地，受伤人员也被及时送到事发地附近的吐鲁番和托克逊医院进行救治。 新华社记者沈桥摄
6号车厢几乎有半边悬在半空。看见救援官兵钻进车厢后，被困的乘客争相借着灯光向门口处拥去，致使车厢严重倾斜，面临再次翻滚的危险。救援官兵立即大喊，使乘客逐渐恢复了平静，并将他们一一救出。最后，救援官兵在一堆被褥里发现一个嘴里含着奶嘴的女婴。官兵们躺在卧铺车厢两个铺之间的梯子上相互传递着，直至将女婴送到接应口，被接应口的一个战士用大衣把女婴紧紧裹在怀里……
在侧翻的7号车厢，有的乘客被摔伤了。班长姜文立等人进入车厢后便拆下车厢门，让受伤的乘客躺在上面，将他们一点一点挪到接应口。一位腰被摔折的中年男子看着救援官兵吃力的样子，感动得哭了……
8号车厢伤者较多，车厢变形严重，已经有些扭曲，是重点施救点。记者看到，官兵们小心撬开列车过道处的车窗，爬进车厢内指挥乘客逃生。为节约时间，官兵们就趴下来，让乘客从背上踩过去。车窗离地面较高，官兵们怕摔着乘客，就一个个把他们抱下来。一名40岁左右的男乘客腰椎骨折了，无法动弹。由于现场的担架不够，官兵们便锯下车厢门做担架，小心翼翼地将伤者送出车厢。
突然，有人大呼“救命”。记者随同副中队长牛威克迅即赶去，原来是列车倾覆时，车厢将巡检员韩建伟的腿压住了。车厢钢板厚达10多厘米，中间还夹有石棉板，整个人呈跪姿痛苦得几度昏迷。由于车厢作业面小，官兵们只能先将障碍物拆除后在车厢外面挖坑。没有十字镐，官兵们便用找来的螺丝刀和手指挖坑救人。有的战士双手被磨得直流血，有的战士指甲被掀起，最终挖出了一个大坑将人救出……
直到9时，千余名遇险旅客才全部被转移到安全地带。官兵们又从车厢里拿出了被子、毛毯让乘客们裹在身上，遇寒物品不够，就脱下自己的大衣给老人和小孩披上。风依然很大，官兵们便排起人墙，为乘客们遮挡风沙……：
延伸阅读：专家：瞬时局部气象灾害难预测 提高防灾意识十分紧迫
|
《变形金刚2》送票！ 张元首透露戒毒生活 王岳伦爆李湘胎教 令人惊叹太空步下楼方式
