加油站降价引发大塞车

　　一项政策尘封多年，代表委员热议

　　新华社电　上月10日，中化道达尔燃油有限公司在北京的两家加油站，在限定的时间内将每升汽油的价格下调5角，前来加油的汽车一度造成当地交通堵塞，从而揭开了一项被尘封多年的油价政策———原来汽油也能降价！在今年的两会上，油价垄断成为代表委员们热议的话题。

　　这次降价带给人们最大的冲击是：原来油价也可以下降。接受记者采访的绝大多数车主认为，国家公布的油价就是最后定价，不存在讨价还价的余地。甚至有人质疑，这种降价是否违背国家政策。

　　“2001年出台的政策明确规定，售零商可以在国家公布的中准价基础上，上下浮动8%。”全国政协委员冯世良说，“为什么8%的浮动政策成为摆设呢？根源在于中石油和中石化长期形成的价格联盟，从来没有按国家政策浮动过。长此以往，国家的政策就被这种垄断行为尘封了，被大家遗忘了！”

　　全国人大代表、湖南师范大学教授凌宇说：“中化道达尔的降价行为只是一个开始，真正的竞争还在后头。”

　　代表委员们普遍认为，2001年出台的以新加坡、鹿特丹、纽约三地成品油价格为基础的国内成品油价格形成机制，已不能适应国内形势。目前国际油价走低，正是出台成品油价格形成机制的好时机。