江油火车站“蔬菜快运通道”助农增收

　　人民网成都3月6日电成都铁路局江油车站把蔬菜外运作为助农增收的重要运输任务，使当地菜农扩大了销路，增加了收入，被亲切地称之“致富通道”。

　　3月5日下午，江油市九岭乡菜农刘大兴用摩托车托着300多斤白里透红、脆嫩欲滴的折耳根到江油站行包房，准备用晚上的火车运往陕西略阳。

　　去年，刘大兴听说从江油车站行包房托运蔬菜到外省能卖上好价钱，便试着种了点折耳根，没想到效益十分明显，于是他就扩大种植面积。在江油市，像刘大兴这样通过铁路快运蔬菜出省而受益的菜农还有很多。

　　江油市地处川西北地区，气候温润，土地肥沃，是四川有名的蔬菜生产地，而蔬菜外销较小一直是制约蔬菜发展和农民增收的主要原因。江油站是宝成线上一个三等站，由于近年来铁路实施大提速和增开前往全国多个城市的列车，使江油市与其他省市通过铁路形成了通道。

　　江油站把发挥行包房快运功能，帮助蔬菜外运作为一项重要工作，要求行包房对蔬菜要快办、快运，通过夜间快车把当地时令鲜菜及时发运到省外各个城市，让蔬菜第二天一大早就能上市，丰富了省外群众的菜蓝子。

　　为保证蔬菜在运输过程中不受到损伤，保持好的“卖相”，江油站建议菜商掌握好收菜时间，缩短离地时间，一般为下午到站交货，傍晚或晚上的列车装运。菜商们把蔬菜从田间地头直接运到行李房门口装筐，然后用10来分钟办好运输手续，菜就装上开往省外的夜行快车，第二天就上了当地的菜市。方便快捷蔬菜快运通道受到了当地菜农的欢迎，发送的蔬菜从最早的“大路货”发展到现在的豌豆尖、折耳根等鲜嫩蔬菜，同时还有树苗、水果、腌肉、竹器等农产品，仅去年就发运农产品50多万公斤，使越来越多的菜农从中受益。（梁小琴　熊华）