油价超8元　车销量减半

　　燃油税今年开征，汽油柴油价格将上涨，车主“肉痛”经销商忧心

　　新快报讯财政部《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》透露，今年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

国家税务总局税收科研所副所长靳东升表示，按照方案设计，对汽油、柴油开征燃油税之后，养路费、客运附加费等多项行政收费同时停收。“但有些贷款修建的高速公路收费不一定会取消。”靳东升透露，由于客观环境的变化，我国2001年拟定的燃油税改革方案现在面临较大调整，马上出台条件还不成熟，至于年内是否肯定会开征，不方便下结论。他表示，由于燃油税开征将导致汽油、柴油价格的上涨，因此推行改革需要等待合适的时机：油价不是太高、中央财政收入不太紧张、税务管理准备充分、社会能够接受等。“前三个时机现在已经成熟了。”靳东升表示，“费改税”之后，居民的整体负担将基本持平。“个人之间会有差异，开车少的人会觉得负担轻了，开车多的人可能就觉得负担重了。”

　　本地连线

　　费改税落地需要长时间“燃油税带给车主的好处不是那么明显。”广东省石油协会人士陈先生告诉记者。“费改税是一个需要长时间来实现的政策，这是需要各个不同的行业和部门相互配合才能做到的事，不可能一步到位。”“这个政策还在于提倡有效的节能和保护环境。”陈先生认为，费改税的出台会产生什么影响，还需要政府衡量国家、民众、投资者的各方面利益，“因此这个政策还是需要一个细则和一段时间的民众接受期”。广州某汽车销售公司总经理常勇表示，“燃油税主要减免的还是过桥过路费，但是对于在广州市市区用车的车主来说，基本上可以不产生这笔费用，但是在加油的时候这笔费用又征收了，他们肯定是不愿意的。“假如油价每升超过了8元，增加近一倍，广州市汽车的销量有可能会减一半。”燃油要涨价　的哥喊“肉痛”“征收燃油税，那油价是涨还是跌啊？”广骏的士司机胡天泉得知要涨后叹了口气，“现在一个班每天要烧40升油，涨到8元的话就是涨了60％，对于我们来说原来每天200元钱就可以解决的油钱现在要300元了，肉痛呀！”胡天泉说，现在的士一般都在市内跑，很少产生过桥过路费，即使产生这个费用一般也是由顾客承担。起征这个费用对我们没什么好处。车主许廷云说，“现在每个月的油钱要花掉1000~1100元，假如按现在的4.97元/升来算，涨到8元/升就相当于涨了60%。这样一个月还是开3000公里，那要烧的油钱就是1600~1700元。然而养路费一年只有1500元，两个月下来交的燃油税就超过一年的养路费了。”他挠了挠头，“车是老爸买给我的，能怎么办，难道从此就不开车了？！”（黎广）