沈阳交通瘫痪成一座孤岛 暴雪可能和暖冬有关

　　都是暖冬惹的祸？

　　《辽沈晚报》办公楼内，年轻的编辑和记者在电脑上紧急地写着沈阳遭遇暴雪的新闻稿，一些人把自己的MSN（一种即时通讯工具）的签名改为：“沈阳暴雪详细报道情况请看《后天》”。

　　《后天》是一部讲述气候变暖带来海水淹没陆地和气温骤降的灾难大片。片中经典画面是冲天巨浪涌进纽约市，自由女神被淹没。转瞬间，气温骤降，浩瀚汪洋中的纽约城又“速冻”变成冰封世界，表现人类和人类所创造的世界在大自然面前显得如此渺小。

　　有人将此次沈阳遭遇暴雪和《后天》联系起来，质疑这56年一遇的灾害天气是否与这个暖冬有关。

　　“两会”期间，中国气象局局长秦大河接受新华网采访时说，中央气象台监测结果显示，今年全国冬季平均温度比多年平均高1．9摄氏度，是连续二十多个暖冬当中的第二个高峰。

　　在我们身边，全球变暖、气候异常征兆比比皆是。上个月，在吉林举行的亚冬会，因为暖冬自然降雪不足，靠人工增雪才得以解决比赛需求。（参看本报2007年2月15日报道）3月1日，日本气象厅报告称，东京经历了一个无雪的冬天。这是东京自1876年有正式气象记录以来的首个无雪之冬。

　　“前几天沈阳和附近地区下了50年不遇的一场大雪属于气候变化背景下出现的极端天气事件。”秦大河说，主要原因就是，前一段时间的暖冬气温偏高，强大的海洋上空暖湿空气非常活跃，北上遭遇南下的强冷空气，造成了沈阳等地区50年不遇的大雪。

　　沈阳中心气象台首席预报员韩江文分析说，对于这次暴风雪的评价是：总体来说，此次降雪利大于弊。他认为，这次暴雪过程共增加水资源60亿立方米，对增加土壤墒情，初步缓解辽宁100万亩农田春旱，降低森林火险气象等级，减少农业、林业病虫害和净化空气都极为有利。但他同时承认，此次暴雪和大暴雪天气过程造成了一些经济损失和人员伤亡，对交通运输造成了严重影响，对各地农业大棚也有一定的损坏。

　　3月4日18时05分，气象台通过监测分析，认为此次强降水过程主体已移出辽宁，辽宁省气象局局长王江山下达解除辽宁省气象灾害Ⅱ级应急预案的命令，为此次创历史记录的降雪预报工作划上句号。4日20时49分，沈阳市气象台发布消息，解除雪灾红色预警信号。

　　“这次出现在3月份的大暴雪和寒潮天气给我们以警示。”辽宁省专业气象台首席预报员邢江月表示，虽然2006年至2007年的这个冬季是56年来最温暖的一个冬天，但是往往越是这样，越有可能在冬季的尾部出现异常强降温的天气。“这应该引起我们的注意，不应该因为暖冬而麻痹大意。”邢江月警告说。

　　苏学军没看过大片《后天》，也不太明白公交车燃烧汽油等化石燃料会增加二氧化碳排放，加剧温室效应。但同事在冰冷的元宵节给他打电话，一直让他深深感怀。

　　5月6日凌晨5点，苏学军开出220路第一班车。空荡荡的车厢里只有一个女乘客，她是铁路乘务员，要赶去沈阳站，值乘即将开通的列车。