卫留成:琼州海峡跨海工程应当适时提到议事日程

　　3月7日,十届全国人大五次会议海南代表团在北京国际会议中心继续审议政府工作报告，审查计划报告和预算报告。琼州海峡通道、路网改造、港口建设、农村公路建设等交通方面的话题是代表们关注的焦点。

　　卫留成、罗保铭、阮崇武、王学萍、刘海荣、高之国、李永喜、符秀容等代表在审议中发言。

　　代表们认为，温总理作的政府工作报告是一份非常实在的报告，总理是用感情在作报告，没有大话空话，令人感动，受人欢迎。报告对于关系百姓利益的问题讲得很透彻，就推进社会主义新农村建设提出了一系列惠农政策，如就大力加强水利、道路、电网等农村基础设施建设提出了具体措施，令人鼓舞。

　　卫留成代表说，建省办特区近20年来，在国家的支持下，海南的交通状况有了明显改善，海陆空立体交通网络逐渐成型，但还有两个问题需要国家支持解决：一是海南东西两条老国道干线的改造。海榆东线将于今年开工，海榆西线今年已列入规划。按现在的标准，国道改造交通部每公里补助50万元，实际需要约每公里200万元，海南地方财政紧张且交通建设欠债已达近百亿，改造资金的缺口仅靠省里的力量很难完成。二是琼州海峡的跨海工程问题，这是个在国内外有重大影响的项目，随着国家经济社会的发展，应当适时提到议事日程。目前已有不止一家的大企业表现出了浓厚的投资兴趣。希望发改委、交通部能尽早列入国家正式计划，推动项目建设；同时交通部、海南省和广东省再作进一步的协调，成立一个实质性的、有权威的领导小组，组织专家做前期工作。这个工程如果能建成，对海南和粤西地区的发展将有着极其重要的意义。

　　罗保铭代表说，温总理作的政府工作报告把民生问题放在了十分突出的位置，明确提出要加快农村道路等基础设施建设。近年来，省委、省政府都把交通等基础设施建设放在经济社会发展的基础性、先导性的地位，在国务院和交通部等有关部门的大力支持下，海南交通发展取得了一定成绩，路网结构明显改善，全省基本形成了以高速公路为主动脉，“三纵四横”国省干线为主骨架，县乡村道支干相连，贯通东西南北、辐射全岛的公路网络格局。

　　罗保铭说，“十一五”期间，海南将在中央和有关部门的支持下，加快推进琼州海峡跨海通道工程前期工作，进一步完善省、县、乡、村公路网络建设、港口建设等基础设施建设，为海南又好又快发展打下更加坚实的基础。

　　王学萍代表说，在海南少数民族地区老百姓心中，交通形象是共产党的形象，老百姓对交通的赞扬就是对共产党的赞扬。几十年来，中央和政府一直关心海南的交通，海南交通现在“三纵四横一个圈”，非常便捷，海南人民心里充满了感激之情，希望交通部一如既往地给予帮助和支持。

　　李永喜代表说，“要想富，先修路”，没有路就没有出路，海南路网的建设力度还应加大。海南的降雨量很大，修路应当修水泥路，特别是通达工程和通畅工程。考虑到海南是生态省、健康岛，应多修一些隧道，这样生物链才能免受破坏。

　　符秀容代表说，贫困地区在道路建设方面目前还存在一些问题，尤其是边远山区市县，难以承担由乡镇到行政村的道路建设经费。建议国家对农村基础设施方面的问题加以解决。

　　国家发改委、财政部、交通部有关部门负责同志到会听取了审议。（特派记者黄晓华 曹怀通 谭丽琳）