本报讯(记者 何杰 蔡京瑞 实习生 杜娟)为了学生的安全,在穿校而过的马路上安了减速带、红绿灯,但还是有很多司机对此“视而不见”,不仅从两侧高速绕过减速带,而且对红绿灯“视而不见”。7日晚,陕西科技大学一学生被一辆绕过减速带的719路中巴车撞倒。
学生上自习途中被车撞
7日晚上7时许,该校大一学生王某和两名同学从生活区穿越马路,准备去教学区上自习,刚刚穿过马路,走到教学区门口,王某就被719路中巴车撞倒在地。被撞伤的王某很快被同学和老师送到长安医院,经检查,王某被诊断为颅脑损伤、脑震荡,以及多处软组织损伤等。
“那辆车是绕过减速带从马路边沿撞过来的,当时红绿灯的黄色警示信号一直在闪烁。”据王某的几名同学介绍,车辆闯红灯和从减速带的两侧高速绕行的情况平时也经常发生,有时候车都开到学校门口了,“每天过马路都提心吊胆的。”
校方称减速带红绿灯形同虚设
昨日上午记者来到陕西科技大学新校区,该校区被通往未央湖的道路从中间“裁成两截”。两个“大院”都有大门,门前都有比较开阔的水泥空地,而在道路的东西端,各有两条减速带,两边的黄灯不停闪烁着,提醒过往车辆注意减速慢行。在教学区门口约10米远的地方,还有一块已经干了的血迹,“那个学生就是在这里被撞的。”该校一名保安指着血迹说。
“很多司机都闯红灯、绕减速带。”该校保卫处处长马水水介绍说,由于教学区和生活区是分开的,学生时常要穿过马路,为了学生安全,去年10月到12月,学校会同交管部门在路上加装了减速带和红绿灯,中午12时等学生上下学高峰时间,红绿灯来回交替,平时黄灯闪烁。
但是很多车辆走到此处并不减速,而是从减速带的两侧来回绕,对于红绿灯司机们也不在意,“因为没有监控的缘故,本地车闯红灯的特别多。”马水水介绍,每当学生经过的高峰时期,学校的保安都要走到路边执勤,提醒过往车辆注意学生,但情况并不理想。
从该校门前的公路上可以看到,过往的车辆有很大一部分从四条减速带的两侧绕行,车速都比较高。
司机承认驶离了道路
昨日下午,记者在交管八大队事故科门口见到了719路中巴车车主宋某和当时开车司机高某,“我的车确实绕过了减速带,快走到学校门口了。”司机高某承认自己确实将车驶离了道路。高某表示,不管怎么说他有责任,现在他会全力配合交警调查,并配合医院积极为受伤学生治疗。
公交公司一位司机说,目前公交公司对司机实行双向考核,一天内不仅要跑够“圈数”,还要跑够效益,“要不然考核就通不过。”再加上公司对车辆的维修费、燃料都要控制,“司机不得不拼命地跑。”“所以,在‘管得不严’、没有摄像头的地方,就瞅空子了。”
“公交车违法的数量相对而言比较多,但问题都不大。”昨日下午,多位交警均表示,公交车在行车中违法的现象比较普遍,“但在大多数情况下,不会进行处罚。”几位民警说,由于公交车上拉的都是市民,而且绝大部分都行使在主干道上,“耽误的时间久了,不仅让群众不满,有时还引起交通堵塞。”所以,在执法中,遇到公交车的“小问题”,交警一般都“睁一只眼闭一只眼”。
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