10日下午，滨江西路珠江河畔。江对面的西堤老建筑隐入雾中，真容难见。
不少高楼顶都被浓雾包围着。
海口晚报网3月11日讯：自2006年6月1日广东省新增加大雾突发气象灾害预警信号以来，广州市气象台于昨日（3月10日）上午9时28分首次发布了“大雾黄色预警信号”，提醒有关部门和市民做好防御准备。
昨日早晨，珠江三角洲和粤西部分地区大雾弥漫，能见度多在200～500米之间，其中雷州能见度只有100米。广州市五山观测站观测到的最低能见度为1200米，但在梅花村附近监测到早晨最低能见度只有200米左右，番禺区最低能见度200米，花都区和从化市能见度也小于1000米。
雷州和湛江发布了大雾橙色预警信号，佛山、广州等14个市、县(区)发布了大雾黄色预警信号。
哮喘病人不宜外出
昨天一早，市区出现轻雾，8时许雾气加重。9时28分，广州气象台发布大雾黄色预警信号，提醒市民12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾。
下午13时许，记者走上街头，看到城内雾气弥漫，路上车辆均放慢速度行驶，并打开尾灯提醒后面的车辆保持距离，勿靠得太近。从五山高处看天河北一带，平时清晰可见的中信广场等高楼均淹没在浓雾中，不见踪影。家住华景新城的傅女士告诉记者，她乘178路公交车去客村，感觉到车速较往常减慢，一路上还目睹了两起交通事故，“都是追尾引起的，车距太近，再加上浓雾，结果一下就撞上了”。
下午15时许，记者站在海珠桥上眺望江景，海珠桥以西邻近的解放桥还依稀可见，但再远一点的人民桥就完全淹没在大雾之中，海珠桥东侧的江湾桥也同样“消失”无踪。
雾气越发浓重，记者在室外感觉到短时间胸闷。南方医院儿科徐医生对此解释称，因浓雾湿气弥漫、空气质量变差，不少哮喘、慢性支气管炎病人容易引发旧病。大雾天气，市民应尽量减少户外活动，尤其是老人和小孩，出门最好戴上口罩，防止吸入更多尘埃。
新冷空气又至 气温下降
气象专家解释，出现大雾天气，是因为连续几天低温阴雨之后，冷空气开始减退，南方的暖湿气流在冷暖对峙中逐渐占了上风，但是，经过强冷空气“洗礼”的地面依然较冷，当暖湿空气移到较冷的地面时，水汽发生冷却凝结，便形成大雾。
广州市区昨日气温继续有所回升，最低气温12.3℃，最高气温15.5℃，均比9日升高2℃以上，广州市气象台也在上午解除了寒冷黄色预警信号。但据广东省气象台预报，目前北方又有一股冷空气正在南下，并将于10日傍晚开始自北向南影响广东省大部分地区。随着这股冷空气的到来，大雾将会消散，但由于阴雨持续，部分地区的能见度仍然较差。
预计明天，广东省南部阴天间多云，有分散小雨，部分地区有雾，其余地区阴天为主，有小雨或雾。
多个航班延误取消 576名乘客受影响
受大雾影响，广州昨日始发的飞往海口、三亚、湛江等地的南向航班受到影响，有4个航班因此延误，一个航班取消，受影响人数共计576人。
广州白云机场客运部有关人士介绍，机场导航系统非常先进，一般大雾对机场航班影响不大，只有广州飞三亚、海口和湛江的4个航班延误，受影响人数525人。
另外，预计昨天傍晚起飞的CZ3325航班因雾气加重被迫取消，51名旅客只能等第二天天气好转后再成行。
除海南、湛江外，白云机场其他方向的航班基本正常。针对近期各地雾、雪天气较多的情况，南航表示南航地面服务部门已做好充分准备，随时可以启动航班不正常预案，确保航班出现大面积延误能够协助旅客解决食宿问题。
轮渡高速未受影响
昨日，珠江渡轮没有因为大雾天气受到影响，市客轮公司辖下的船只全部正点开船，直至傍晚18时许，仍未收到晚点通知。
客轮公司方面表示，珠江夜游船只也继续发班，没有受到雾气影响。工作人员称，水上交通受浓雾的影响、其能见度标准和陆地交通不同，大雾黄色预警信号中对能见度的标准并不适用于水面上。
广州地区高速公路的正常运作也未受到太大影响，记者从北环、广花、东南西环高速公路公司等了解到，各高速公路正常使用，未有因浓雾而封闭的现象。
小知识 大雾预警分三级
黄色预警
主要指12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾且可能持续。发布该信号时，防御指引为驾驶人员注意浓雾变化，小心驾驶；机场、高速公路、轮渡码头注意交通安全。
橙色预警
意味着6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续。这时浓雾使空气质量明显降低，居民需适当防护；而机场、高速公路、轮渡码头采取措施，保障交通安全。
红色预警
意味着2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续。这时受影响地区的机场暂停起降，高速和轮渡暂时封闭或者停航。(记者徐毅儿成小珍 实习生 李佳亮 通讯员 黄忠 杨绮薇)（来源：信息时报）
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