来天津开航线可获补贴

　　来天津机场开新航线将可以获得专项资金补助。由市财政局、市交委共同拟订的《天津市新开航线航班培育专项资金管理使用暂行办法》近日发布,按照该办法，一项资金规模为5000万元的专项资金将启动。

　　3月9日，《天津市新开航线航班培育专项资金管理使用暂行办法》一经发布，立即引起了天津机场和各大航空公司的一片掌声，因为该项资金的启动无论是对天津滨海国际机场，还是对进驻天津的航空公司而言，都是一个难得的发展契机。

　　天津滨海机场的工作人员告诉记者：2006年先后有新货航、货邮航、香港航空、蒙古航空、东星航空、吉祥航空等6家航空公司进驻天津。2007年，随着培育专项资金的启动和天津滨海新区的快速发展，还将有更多航空公司和航班航线落户天津机场。本月底，大新华快运航空公司的航班就将在天津机场正式启航。

　　该工作人员表示，这次设立的5000万专项培育资金，是天津市政府力推天津机场发展的创举，将有效地推动天津机场的发展。未来2到3年，天津机场还要争取国际航班、航线的落户，完善东南亚等重点旅游城市的航线，未来5年，还将开通欧美航线的正班航线，使本市乘客不再为缺少航班辗转首都机场。

　　此外，来天津机场新开航线航班给予资金补贴这样的信息对于多家国内外航空公司而言无疑也是利好消息。南方航空公司的工作人员告诉记者：听到这个消息后深刻感觉到天津机场加快发展的决心。2006年南方航空公司已经加大了在天津机场的航班力度，从原有的每天4个班次激增到每天十几个班次，专项培育资金启动后，公司还将尝试增开一些新的培育航线。因为培育资金减轻了航空公司新开航线的风险，有利于促进航空公司增开新的航线航班。

　　据了解，对在培育期内（一年）新开辟的航线航班，从第一个航班起，每半年一次，由市财政按照补贴给予一定额度的补助。对已连续开通一年以上的重点航线航班，自2006年7月1日起，每半年一次，由市财政给予一定额度的补助。新开辟的航线航班是指在2006年7月1日以后新开辟的始发和经停天津的航线航班。文件对培育资金不补助的航线航班也给予了具体规定。

　　(张维维)