广东日均失窃机动车400台 广州车位缺口22万个

　　广东日均失窃机动车400多台 广州车位缺口达22万个

　　全国人大代表林文昨天（13日）介绍，我省去年机动车盗抢案发案达146206起，日均发案400多起。机动车被盗抢造成群众经济损失高达25亿元。

他认为，造成机动车被盗的主要原因是广东的室内停车场建设不足，不少车主乱停乱放，无人保管。他建议，广东应大力建设室内停车场，或探索新的停车管理方案，管好车辆。

　　城乡结合部多案发

　　林文介绍，我省去年机动车盗抢案发案达146206起，日均发案400多起。案发地多在城乡结合部，以及某些街道路边。广州、深圳、佛山、东莞、中山发案最多。

　　全省打掉的盗抢机动车犯罪集团中，八成为外省籍犯罪人员，其中以河南、湖南、湖北、四川、广西、重庆等省（区、市）为主，而销赃方面主要以本地人为主。这些犯罪集团主要在珠三角地区落脚，采用盗、抢、销一条龙的方式作案。

　　更让人担忧的是，盗抢汽车犯罪手段越来越技术化、多样化。据统计，全省破获的盗窃汽车案件中，65％以上盗车集团都是使用破解防盗装置的解码器、干扰器进行作案，有的为特定车型制作解码装置，替代原车防盗装置进行作案。犯罪分子抢劫汽车的作案手段也日益多样化，其中拦路抢劫、色诱麻醉、冒充军警查车、撞车尾故意制造交通事故等方式比较突出。

　　八成案件祸起路边乱停车

　　林文认为，机动车失窃有主客观的原因，客观方面来说，就是因为珠三角停车位的不足；主观来说，就是车主缺乏防范意识，车辆乱停乱放严重。

　　林文说，珠三角地区居民生活日益富裕，机动车拥有量大，车主购车后，认为机动车已买了保险，即使被盗抢也可以获保险公司的赔偿，个人损失不大，这种依赖心理导致对机动车的防范措施不重视。

　　而日益成为“稀缺资源”的车位供不应求，也在客观上导致不少机动车难以停入有人保管的车库内。记者曾经做过调查，发现广州绝大多数楼盘都存在或大或小的车位不足矛盾。据悉，天河某小区车位有10 0多个，小区物管人员估算业主的私家车有200余辆，缺口50％；而东山区某花园有1000户的业主，配套车位却只有200多个，为了解决问题，小区保安只能在小区公共用地上划线，让私家车停放。

　　因为小区车位的不足，一些私家车不得不停放在小区外，甚至是马路边。省公安厅曾经发布“110每周社会治安情况提示”称，经对1 10台接报的警情分析，在路边、人行道上随意停放被盗的车辆占了八成多，机动车失窃案件多发时间主要集中在深夜、上班时间和中午休息时间。侦查中，警方发现，有些机动车是在非营业性停车场，如酒楼宾馆的免费停车场内被盗的。

　　广州车位缺口达22万个

　　林文介绍，据媒体报道，美国汽车与停车位的比例约为1∶1，在寸土寸金的香港也达到大约1.25∶1.按一车一位计算，我省发达城市的车位普遍不足。以广州为例，汽车车位绝对缺口达22万个，相对缺口数达40％。

　　有交管人士认为，从最初的车少位少，发展到现在的车多位少，停车难在量变的同时也发生了质变，实际上衍生出了乱停乱放、私辟停车场乃至路边档强霸咪表停车位等不良现象。

　　林文称，停车难还有着先天性的因素，即城市规划不到位，很多大型建筑、商业旺地等，在建设初期缺乏长期的战略发展眼光，没有预留停车位，或者停车位过少，而一些建筑物本是应该配套停车位的，但从发展经济的角度出发，停车位渐渐地全部改成了商铺，甚至连许多地下的人防设施都摇身一变，“下海从商”。随着车辆的剧增，停车难题便日益突出，而乱停乱放现象也逐渐严重。林文说，即将审议的《物权法》草案中规定，“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，没有约定或者约定不明确的，属于业主共有。”这对于业主来说，是个利好；希望发展商在规划小区，客观规划好车位，才能满足日益增长的汽车停放的需要。