本报特约记者 刘中伟 本报驻日本特约记者 文雨来
实行汽油配给 价格上涨两成
美国《福布斯》杂志在3月8日发布了2006年度全球亿万富豪榜,印度共有36名富豪上榜,超过日本(24名)成为拥有上榜富豪最多的亚洲国家。
据路透社3月10日报道,德国与联合国安理会5个常任理事国正在伦敦开会,商议安理会在伊朗核问题上的最新立场。德国总理默克尔称,六国最终将会在对伊政策上达成一致。与此同时,伊朗议会也通过一项新的能源法案,一方面提高汽油价格,另一方面实行配给制度,作为对安理会可能对伊朗实行新制裁的一项对应措施。
大量汽油依赖进口
3月7日,伊朗议会通过下一个年度的财政议案,作为这项议案的一部分,伊朗决定从5月22日起,对全国的汽油实行配给制度,同时提高汽油价格,作为减少汽油进口的一种措施,议会在法案中要求伊朗政府在4月20日之前决定是否采取配给制度。
伊朗是石油输出国组织(OPEC)第二大石油生产国,但是长久以来其精炼能力一直无法满足国内对汽油的需求。因此每年汽油需求量的40%都依赖进口,专家称这种情况容易受到制裁的损害。
因为伊朗对联合国安理会1737号决议要求其中止铀浓缩的活动置之不理,安理会5常和德国正磋商在安理会通过新的对伊朗制裁决议。尽管由于大国之间对采取新的强硬制裁决议案还没有取得共识,新议案前景并不明朗,但西方的分析家称,伊朗的汽油进口可能不会在制裁之列,因为这只会伤害民众,而不是政府。
汽油价格上升25
%伊朗官方通讯社报道说,在议员的积极支持下,从5月22日开始,伊朗汽油价格被确定为1000伊朗里亚尔(约合11美分)/升。此前,伊朗的汽油价格为800伊朗里亚尔(约合9美分)/升,是世界上最低的价格之一。涨价后价格将上升25%。据报道,伊朗政府将从4月20日开始正式实行这项政策。在配给体系下的汽油分配将通过使用一种智能卡进行,该智能卡为已经过注册的汽车所有人持有。
伊朗议会的法案还需经过伊朗确定国家利益委员会确认后才能实施。伊朗一位官员说,在政策实施之前政府对汽油的补贴还将照常进行。
伊朗的能源伙伴都在仔细观察伊朗的这项政策。伊朗的汽油进口在过去12个月中达到了20亿美元,与此同时,其石油出口约500亿美元。
配给额度每月90升
专家称,伊朗政府过去在实行石油配给制的政策上逐渐后退,是因为担心这会引起民众的反弹,因为低油价被视作一种国家福利。但现在,政府下定决心对汽油实行配给,因为其面临议会和民众对通货膨胀越来越多的批评。据伊朗官方统计,目前伊朗的通货膨胀率已达到了16%。
伊朗议会没有确定在新的政策下,每辆车将能获得多少汽油额度。不过伊朗一位官员此前说,政府正在考虑将配额确定在每月90升的水平。普通伊朗人称这个额度太少。还有一些人抱怨政府提高汽油价格,说伊朗作为一个石油生产大国,没理由提高汽油价格。伊朗议会一位名叫穆罕默德·阿布塔西的议员称:“提高汽油价格将给经济造成严重影响,因为能源是工业的血液。”他说新价格对低收入家庭并不公道。
专家说,伊朗政府需要一个更加广泛的战略来控制浪费现象,这种战略包括改善公共交通以及鼓励伊朗的司机更多地采用天然气作为动力。目前伊朗每年浪费的汽油占总消费量的10%。
来源:国际在线-世界新闻报
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