海口晚报网3月15日讯：海口的红绿灯问题一直是市民普遍关注的焦点，昨天本报开通热线后，不少市民致电反映他们所见到的“红绿灯问题”。问题集中体现在部分路口的红绿灯配时、设置不合理及交通管理不到位等。市民热线反映红绿灯配时不合理的“问题路口”包括海秀中路华侨中学门前路口、寰岛大酒店前的红绿灯路口、龙昆南城西路口等。昨天下午，记者就市民所反映的部分“问题路口”进行走访。
市民反映：
能否多留点时间给直行车
朱女士向本报反映，海秀中路海南华侨中学门前的红绿灯处，从秀英方向过来要等很长时间的红灯，既要等行人过马路，又要等车辆掉头。
她说，能不能将车辆掉头与行人过马路设在同一时间，而多留点时间给直行车。
记者观察：
掉头车辆堵塞排成“长龙”
在海南侨中门前的红绿灯处记者看到，由南大桥过来的车辆基本上处于直行状态，只需等待行人通过即可。而从秀英方向过来的车辆，则需另外等待桥上下来的掉头车辆，容易造成拥挤排成长龙。
现场声音：
车辆掉头和行人过路“并时”
在该路口执勤的交通协管员告诉记者，这个路口的人行时间也不长，但路口位于学校门前，一到放学穿行马路的学生非常多。由于人行道与掉头路口的距离比较远，如果能将车辆掉头和行人穿行马路的时间放在一起，就可以节约一些时间给直行车和行人。有关部门只需将红绿灯调整合理就行了。
市民反映：
行人并不多司机等得直“冒火”
张先生昨天打进本报热线称，海甸岛寰岛大酒店前的红绿灯路口，机动车等红灯时间过长。他说，这个路口车辆和行人并不多，有时绿灯路口没车，有时人行道上没人，但红灯路口的车辆还是要静静等待很长的时间。张先生建议，交通管理部门能否针对此处的车流量及人流量，对该路口的红绿灯时间配置作出合理调整。
记者观察：
绿灯变红灯仅仅10秒钟
昨天下午4时30分左右，记者来到龙昆南城西路口。记者看到，在该路口，由凤翔路方向向城西路左转弯的车道仅有一个。当直行车辆通过后，左转进城西路的车辆开始启动，但是刚刚过去4辆车，这个显示转弯的指示灯就由绿灯变成了红灯，转弯车辆通行时间大约10秒。通过的4辆车为一辆公交大巴、一辆货车和两辆小轿车，而当随后一辆小轿车还没完全转到城西路上时，城西路左转进龙昆南的公交车就发动了，差点与小轿车尾部相撞。
现场声音：
一次过两三辆车太慢了
一位经常从此路口经过的司机鲁先生说，他经常要等两次红灯才能拐到城西路，最多时等过3次才通过，“最烦的是那种长长的大货车，启动也慢，车速也慢，过它一辆就把绿灯时间用完了。”
记者采访了在该路口执勤的一交通协管员。该协管员称，该路口左转弯的时间确实比较短，如果前面的车辆是大货车或农用车，发动比较慢的话，就只能通过两三辆车。
该协管员同时提到，该路口行人过人行道一般走到一半就得停，所以行人也是很多抱怨。“其实大家都想尽快通过路口。”她说，如果主管部门能进行相对合理的红绿灯配时，车辆通行能力将大大增加。
市民反映：
红绿灯爱“生病”交通乱方寸
市民张先生致电本报热线称，海府路和平天桥路口，一到下班高峰期就非常混乱，由于车辆较多，很多转弯车辆挤占了直行车道，害得直行车只好在后面排起长龙。有时该路口的红绿灯不知是人为关掉还是停电，大车、小车和行人立马就乱了方寸。他曾经遇上这种状况，被堵在两辆大车之间，急得他直冒汗。
记者观察：
车辆抢道、占道现象严重
昨天上午，记者站在和平天桥上看到，虽然不是高峰期，但车辆抢道、占道的现象仍很严重。从海秀路方向过来的一辆出租车，原本是行驶在直行车道的，但是临近红绿灯路口时忽然转向转弯车道。这一变道不要紧，紧随其后的车辆及转弯车道的车辆都被它给“别”住了，只好等它完全插进转弯车道后再向前行。
在记者观察过程中，像这辆出租车一样随心所欲、临到红绿灯路口变道的车辆并不在少数。
现场声音：
红绿灯下需要交警管司机
记者乘坐的出租车司机说，下班高峰时这个路口车非常多，司机都有种侥幸心理，只要“电子眼”拍不着，怎么方便自己就怎么开。“碰上红绿灯停电，一个交警都指挥不了。”这位司机说，没有了红绿灯，一些不守规矩的司机抢道行驶。
“这个路口，一到下午五六点就会堵很长一排车。”该路口不远处一家铺面的老板说，要是交警能及时赶到现场指挥，可能情况会有所好转。他认为，要是上下班高峰时，交警赶到现场维持秩序，司机就不敢随意变道、抢道甚至掉头了。
记者采访的几名司机都认为，在海口的不少红绿灯路口，如果上下班高峰期能派一些交警人员到现场进行指挥、疏导，司机们就不敢乱挤道占道了。有司机表示，如果路口秩序管理好了，就不会影响到路口下面的路面交通，“关键是部门对红绿灯路口要增加警力，管理要到位。”（来源：海南特区报）
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