新华网布鲁塞尔3月15日电(记者刘黎)荷兰阿姆斯特丹史基浦集团作为欧洲第三大货运机场、第四大客运机场,近年来积极推行“中国战略”,希望凭借靠近鹿特丹港的地理优势,争取吸引更多中国商家在合作兴建的“中国商贸中心”设立欧洲分销中心或地区总部,以此巩固该机场“欧洲门户”的市场地位。
史基浦集团执行副主席兼财务总监韦博明近日在接受新华社记者专访时指出,中国已成为带动该集团业务增长的一大引擎,史基浦将中国作为开发客户与战略投资的重点市场之一。
韦博明介绍说,为加大对中国市场的开拓力度,史基浦集团采取了一系列有力措施,包括开设中文网页、在机场提供中文说明和地图、配备中文讲解服务人员;市场推广人员频繁前往中国,广泛开展客户推介活动;史基浦和其常驻航空公司荷兰皇家航空公司的名字频频见诸于在中国举办的各类宣传活动中。经过不懈努力,史基浦机场与中国之间的客货航班快速增长。
今年2月,史基浦集团与中方开发商Chinamex合作,在史基浦机场附近动工修建使用面积达10万平方米的大型“中国商贸中心”。该中心新楼预计3年后建成,届时将有1500多家中国公司落户此地。
商贸中心内还将配备与商务有关的政府机构、银行、海关办事处以及餐饮休闲等配套设施。韦博明表示:“我们要为中国商家提供‘一站式服务’。在荷兰开设公司 所需的所有手续,包括公司注册、税务安排、申请工作许可等,全部可在这里完成。”
史基浦集团预计,“中国商贸中心”带来的新增客货流量及由此带动的相关物流和服务产业的发展,每年可为机场地区创收30亿欧元(1欧元约合1.32美元)。这无疑将为集团的中长期发展提供巨大动力。
近日,史基浦集团与中国广州白云机场达成合作意向,参与白云机场的零售、房地产业务,并即将签署相关协议。此外,该集团正与北京首都机场接触,探讨以战略投资者身份建立长期合作关系事宜。韦博明表示:“我们希望成为中国机场的战略合作伙伴,而不只是分包部分业务。”
韦博明表示,史基浦曾多次被评为世界或欧洲最佳机场,直接或间接提供工作岗位8万个,去年盈利近2亿欧元,可以为中国提供一些先进的管理经验。此外,中国机场与史基浦建立战略联盟,也可有力推动中欧之间的商贸往来。
目前,中国香港和上海分别为史基浦第一和第二大货运往来地。去年,史基浦机场与上海之间的货运往来同比增长44%,达到9.8万吨。同期,往来中国的客运量达到86万人次,在史基浦欧洲以外客运往来地中排名第二,仅次于美国。此外,2006年新落户史基浦的8家航空公司中,有两家是中国控股的货运公司。
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