西安部分公交时速表失灵 司机称开车凭感觉(图)

　　

一辆222路公交车行驶中时速表指针纹丝不动。本报记者赵云波摄

   甭管多快　时速表都是“0”(图)

　　记者在西安街头调查发现，20余辆长途和市内公交竟有11辆时速表失灵

　　本报讯 （记者　俞刚　冯强）超速行车是引发车祸的主要原因之一。近日记者对西安市部分长途客运和公交车辆进行了调查：所调查的20余辆机动车中，有一半车辆的时速表竟只是个摆设，在行驶过程中指针始终指在“0”。

　　时速表失灵　开车凭感觉

　　“市内开车根本不需要看时速表，几乎每条路上都有限速标志，再说公交车都在市内行驶，一般我们都不会开得太快。

”据一位706路公交车司机讲，通常他们开车都不太看时速表。昨日上午，当记者在一辆牌号为“陕AM3120”的706路中巴车上发现，时速表一直停在“0km/h”的位置。不论汽车加速还是刹车，时速表始终一动不动，而仪表盘上的其他指针也不怎么转动。司机说：“我也不知道时速表啥时候坏了，回车队检查一下吧！”

　　“我跑了好多年长途了，好多时候是靠感觉和经验开车，经常看时速表反而影响开车。”一辆车号为“宁D09202”的长途客车司机说，他的时速表坏了一年多了。

　　昨日上午，记者共对20余辆途经西安的长途客车和市内公交进行了观察，发现有11辆机动车的时速表已经失灵，有些车的时速表指针甚至始终停在“0km/h”以下，部分车辆的仪表盘玻璃都已浑浊。

　　时速表没有列入车辆年检项目

　　据一位长途客车司机讲：“跑长途的车每年都是按时年检的，但没人对时速表进行过检查，既然交管部门不要求，我想应该没什么问题吧。我的时速表坏了好久也没管过。”

　　昨日，记者从交管部门获悉，通常机动车辆的年检主要有四项内容：首先是尾气检测，其次是查违章，接下来是外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等；最后是上线检测，也是最主要的一项检查内容，检测线负责刹车、大灯(远光)、底盘等内容。

　　据省交管部门相关负责人介绍，目前在国家规定的机动车年检内容中，的确没有要求对时速表进行检查。

　　建议尽快完善车辆年检内容

　　由于时速表安装在司机身前，很多市民在乘车时很少会注意它是否正常工作。当得知许多公交车的时速表失灵后，市民均表示惊讶。市民陈女士说，时速表坏了，司机不能准确判断车速，肯定会对安全驾驶有影响。但也有个别市民表示，时速表失灵固然对安全驾驶有影响，“但公交车在市内跑，以现在的交通状况，也跑不快。”张先生则认为，时速表对公交车并不是很重要，但对长途客车则很重要。

　　“时速表对于机动车辆必不可缺，司机要借助它来确认行车间距、超车等，以确保交通安全。”省人大常委会城建环资委相关负责人认为，司机决不能凭感觉估计车速和车间距，以避免判断失误造成事故。他建议相关部门应尽快对车辆年检内容进行完善，将时速表检测列入机动车辆年检内容。